Toyota, Mazda et Subaru vont développer de nouveaux moteurs en mode hybride
Toyota Motor Corp., Mazda Motor Corp. et Subaru Corp. ont annoncé mardi qu'elles développeraient chacune des moteurs pour améliorer les performances de leurs véhicules électrifiés, y compris les modèles hybrides et hybrides rechargeables, dans le cadre des efforts visant à accroître la compétitivité de leurs véhicules. files d’attente essence-électrique.
Avec l'objectif commun d'atteindre la neutralité carbone, les trois constructeurs automobiles japonais visent à développer des moteurs plus petits et plus efficaces, avec une puissance supérieure à celle des modèles existants, tout en collaborant également sur l'utilisation de carburants neutres en carbone, ont-ils déclaré.
De tels moteurs permettront aux véhicules de transporter plus de batteries et d'émettre moins de dioxyde de carbone, ce qui leur permettra de fonctionner la plupart du temps comme des véhicules électriques tout en fournissant la puissance du moteur pour les voyages sur de longues distances, ont-ils déclaré.
« Nous développerons des moteurs parfaitement adaptés à l'ère de l'électrification », a déclaré le PDG de Toyota, Koji Sato, lors d'une conférence de presse commune.
« À mesure que les technologies pour les véhicules entièrement électriques progressent, nous devons penser à des véhicules hybrides rechargeables centrés sur l'énergie électrique plutôt que sur des moteurs à combustion interne », a-t-il déclaré.
Cette annonce intervient alors que les ventes mondiales de véhicules électriques ralentissent. Malgré l’essor rapide du genre grâce aux premiers utilisateurs, de nombreux consommateurs hésitent encore à acheter des véhicules entièrement électriques en raison de leur autonomie limitée et du manque de bornes de recharge.
Pour atteindre la neutralité carbone, les trois sociétés se concentrent sur l’offre d’une gamme diversifiée de véhicules verts plutôt que de se concentrer uniquement sur la fabrication de voitures entièrement électriques.
Hiroki Nakajima, directeur technologique de Toyota, a souligné lors de la conférence de presse que les nouveaux moteurs apporteront plus de flexibilité dans le développement des véhicules, permettant aux entreprises de trouver le bon équilibre entre l'énergie électrique et l'essence, en fonction de la situation énergétique de chaque marché.
Le président de Toyota, Akio Toyoda, a souligné la nécessité de maintenir le développement des moteurs malgré l'évolution rapide de l'industrie vers les véhicules électriques, affirmant qu'ils jouent toujours un rôle important dans l'ère de la décarbonisation en élargissant les options de groupes motopropulseurs.
Cet effort profitera aux chaînes d'approvisionnement automobiles japonaises, qui ont été construites autour des voitures à essence et qui sont actuellement aux prises avec la transition mondiale vers les véhicules électriques.
« Nous ne laisserons personne de côté dans nos efforts pour atteindre la neutralité carbone », a déclaré Atsushi Osaki, PDG de Subaru, lors de la conférence de presse.
Toyota travaille sur des moteurs 4 cylindres plus petits que ses moteurs existants mais tout aussi puissants. Subaru, quant à elle, vise à lancer un nouveau système hybride utilisant sa technologie de moteur opposé horizontalement.
Mazda développe de nouveaux moteurs basés sur son emblématique moteur rotatif. Le constructeur automobile a déclaré que la technologie rotative contribuerait à garantir un développement flexible des véhicules en permettant aux moteurs de brûler une large gamme de carburants.
« Nous apporterons une nouvelle valeur à l'ère de l'électrification », a déclaré Masahiro Moro, PDG de Mazda, lors de la conférence de presse.
