La préfecture de Shizuoka va accorder des travaux de forage pour le projet de train à sustentation magnétique
La préfecture de Shizuoka envisage d'autoriser la Central Japan Railway Co. à effectuer une étude de forage en prévision du projet de train à grande vitesse maglev retardé au Japon, a déclaré vendredi une source proche du dossier.
Cette décision marquerait un changement majeur dans la politique de la préfecture sur le train maglev, après que le projet ait été retardé par l'ancien gouverneur Heita Kawakatsu.
Kawakatsu, qui a brusquement démissionné et a été remplacé par Yasutomo Suzuki en mai, n'a pas approuvé l'enquête, invoquant des inquiétudes quant à l'impact sur les ressources en eau et l'écosystème.
Le gouvernement préfectoral du centre du Japon devrait transmettre sa décision finale à l'opérateur ferroviaire dès mardi, après avoir reçu le consentement des municipalités concernées, y compris celles situées le long de la rivière Oi, pour que l'étude géologique ait lieu avant le forage du tunnel.
Le premier tronçon de la ligne reliant Tokyo à Nagoya devait initialement ouvrir en 2027, mais la compagnie a admis en mars qu'elle avait abandonné tout espoir d'atteindre l'objectif en raison de l'opposition de longue date de Kawakatsu.
L'opérateur, également connu sous le nom de JR Central, prévoit d'étendre à terme le service des trains maglev, qui voyagent jusqu'à 500 kilomètres par heure, jusqu'à Osaka.
