Japan Post et Seino s'associent pour les livraisons afin de contrer la pénurie de chauffeurs

Japan Post et Seino s'associent pour les livraisons afin de contrer la pénurie de chauffeurs

Japan Post Co. et Seino Transportation Co. collaboreront dans les livraisons de colis longue distance, en utilisant des camions partagés, en réponse aux inquiétudes concernant une diminution de la capacité de livraison des transports suite à la mise en œuvre d'un plafond d'heures supplémentaires pour les chauffeurs, ont déclaré lundi des sources proches du dossier. .

La société de services postaux et la grande entreprise de livraison ont mené des expériences en février et mars au cours desquelles des camions chargés de colis des deux sociétés circulaient dans des sections désignées, comme entre Tokyo et Osaka, confirmant que le partage des marchandises atténuerait les impacts du déficit logistique résultant de les restrictions sur les heures supplémentaires, appelées le « problème de 2024 ».

Le Japon, déjà confronté à une grave pénurie de chauffeurs et d'autres travailleurs en raison d'une main-d'œuvre vieillissante, a introduit en avril la limite des heures supplémentaires de 960 heures par an pour les chauffeurs de camion, entre autres, afin d'améliorer les conditions de travail standard.

Un responsable de Japan Post a déclaré : « (Le partage des camions de fret) nous permet de réduire le nombre de camions sans modifier le nombre de jours nécessaires aux livraisons. »

Bien qu'aucune date précise pour le début du transport conjoint par camion n'ait encore été fixée, les deux sociétés, qui exploitent environ 10 000 camions par jour, prévoient d'étendre à terme leurs efforts à l'échelle nationale.

Selon leur plan opérationnel, un camion collectera les colis dans les stations de chargement des deux entreprises situées à proximité immédiate et les livrera ensuite à leurs bases respectives proches des destinations de livraison.

La collaboration couvrira exclusivement les itinéraires longue distance, obligeant les chauffeurs routiers à travailler de longues heures.

Selon les sources, les livraisons à courte distance depuis les bases de chargement jusqu'aux résidences et bureaux continueront à être effectuées séparément, comme d'habitude.