Des véhicules électriques de nouvelle génération et des voitures volantes exposées au salon de l’auto de Tokyo, rebaptisé
Des véhicules électriques de nouvelle génération, des voitures volantes et des robots futuristes ont été exposés mercredi au nouveau salon de l’auto de Tokyo, alors que les constructeurs automobiles se sont associés à de nombreuses industries pour mettre en lumière l’avenir des transports.
Le Japan Mobility Show, ouvert aux médias pendant deux jours, présente des technologies de transport avancées allant des machines de livraison aux drones et robots. L’événement est une évolution du Salon automobile biennal de Tokyo et se tient pour la première fois en quatre ans après une interruption provoquée par une pandémie.
Alors que le passage aux véhicules alimentés par batterie s’accélère dans le monde entier, le salon arrive à un moment crucial pour les constructeurs automobiles japonais alors qu’ils cherchent à rattraper leurs rivaux étrangers tels que Tesla Inc. dans le développement des véhicules électriques.
Un nombre record de 475 entreprises y participent, le géant chinois des véhicules électriques BYD Co. y participant pour la première fois. L’événement sera ouvert au public du samedi au 5 novembre.
Toyota Motor Corp., le plus grand constructeur automobile mondial en termes de volume, a dévoilé le LF-ZC, un modèle concept pour un véhicule électrique de nouvelle génération sous la marque Lexus dont le lancement est prévu en 2026. La voiture est fabriquée avec une architecture de véhicule de nouvelle génération et un état- logiciel de pointe, a déclaré la société.
Le nouveau véhicule électrique a une autonomie de 1 000 kilomètres, soit environ le double de celle du RZ, un modèle entièrement électrique sous la marque Lexus actuellement en vente, tandis que le nouveau logiciel ajuste les caractéristiques de la voiture telles que l’accélération et la maniabilité aux préférences du conducteur, selon l’entreprise. .
« Nous fabriquons des véhicules électriques à batterie comme seul un véritable constructeur automobile peut le faire », a déclaré le président de Toyota, Koji Sato, aux journalistes.
Le pionnier des voitures hybrides essence-électricité était autrefois considéré comme réticent à adopter des véhicules entièrement électriques, mais il consacre désormais davantage de ressources aux véhicules électriques sous la direction de Sato, qui dirige Toyota depuis avril, afin d’élargir sa gamme de voitures vertes.
Après avoir vendu seulement 24 000 véhicules électriques en 2022, Toyota s’est engagé à augmenter ce nombre à 1,5 million en 2026.
Honda Motor Co. a présenté le Cruise Origin, un véhicule électrique autonome développé conjointement avec General Motors Co. et sa filiale Cruise LLC.
Le véhicule, sans siège conducteur ni volant, sera utilisé pour un service de taxi sans conducteur qui sera lancé par les trois sociétés à Tokyo en 2026.
Nissan Motor Co. a dévoilé un concept de minifourgonnette de luxe entièrement électrique. Le Nissan Hyper Tourer est conçu pour fonctionner avec des batteries entièrement solides et est équipé d’une technologie de conduite entièrement autonome.
Le système d’IA du véhicule peut surveiller les signes biométriques du conducteur et modifier automatiquement la climatisation et l’éclairage en fonction de son humeur. En mode de conduite autonome, ses sièges avant peuvent pivoter à 360 degrés pour permettre aux passagers des sièges avant et arrière d’avoir des interactions face à face.
Contrairement à ses rivaux japonais qui se concentraient sur les concept-cars, BYD a présenté des modèles EV existants qu’il a déjà lancés au Japon et à l’étranger pour offrir aux clients des choix plus réalistes, y compris le véhicule utilitaire sport de luxe U8.
« Nous disposons de différents véhicules, depuis les voitures familiales jusqu’aux voitures haut de gamme », a déclaré Liu Xueliang, chef de l’unité japonaise de l’entreprise chinoise. « Nous espérons offrir une large gamme d’options de mobilité électrique. »
Les technologies de transport autres que les voitures ont également attiré l’attention lors du salon de cette année.


Subaru Corp. a dévoilé le concept Subaru Air Mobility, une voiture volante en cours de développement. Le véhicule, qui mesure 6 mètres de long et 4,5 mètres de large, peut être utilisé pour le transport dans des zones reculées, a déclaré le président Atsushi Osaki.
« Il s’agit d’un modèle conceptuel qui montre l’avenir d’un transport plus libre », a déclaré Osaki.
« C’est une grande opportunité pour nos unités aérospatiale et automobile de travailler ensemble. Nous sommes très enthousiastes », a-t-il ajouté, sans préciser le calendrier de la commercialisation.
Suzuki Motor Corp., qui s’est associée à l’entreprise nationale de mobilité aérienne SkyDrive Inc. pour produire des voitures volantes, a exposé un modèle du véhicule qu’elle prévoit de commencer à produire au printemps prochain.
Sansei Technologies Inc., un fabricant de montagnes russes, a présenté le SR-02, un robot à quatre pattes capable de se déplacer comme un éléphant transportant jusqu’à quatre personnes sur son sommet.
Le robot, qui mesure environ 3,6 mètres de long et environ 2,1 mètres de haut, devrait être utilisé comme manège dans un parc d’attractions, a indiqué la société.