Toyota va reporter la production de véhicules électriques aux États-Unis à 2026 au lieu de 2025

Toyota va reporter la production de véhicules électriques aux États-Unis à 2026 au lieu de 2025

Toyota Motor Corp. a annoncé jeudi qu'elle retarderait le démarrage de la production de véhicules électriques aux États-Unis, des sources affirmant que le calendrier serait repoussé de plusieurs mois, jusqu'en 2026, afin de garantir la qualité de ses produits.

Le plus grand constructeur automobile mondial en termes de volume avait initialement prévu de commencer à produire des véhicules utilitaires sport électriques à trois rangées dans son usine du Kentucky en 2025. Ce retard survient alors que Toyota a revu son objectif de production mondiale de véhicules électriques pour 2026 dans un contexte de faible demande pour les véhicules entièrement électriques.

Dans un communiqué, Toyota a déclaré que le calendrier de démarrage de la production de véhicules électriques en Amérique du Nord « a été retardé par rapport au plan initial », car il a revu le calendrier dans l'espoir de « fournir de meilleurs produits » aux consommateurs.

Toyota a annoncé en février qu'elle investirait 1,3 milliard de dollars dans l'usine du Kentucky. Elle prévoit également de produire des véhicules électriques dans l'Indiana à partir de 2026 avec un investissement de 1,4 milliard de dollars, ce qui en fera le deuxième site de production de véhicules électriques de l'entreprise aux États-Unis.

Rejoignant d'autres constructeurs automobiles mondiaux qui ont reconsidéré leur stratégie en raison du ralentissement des ventes de véhicules électriques, Toyota a également abaissé d'environ 30 % son objectif de production mondiale de véhicules électriques pour 2026, affirmant qu'il vise désormais à produire environ 1 million d'unités, ont déclaré plus tôt des sources proches du dossier.

Le marché mondial des véhicules électriques a initialement connu une croissance explosive grâce aux modèles populaires fabriqués par Tesla Inc. et la société chinoise BYD Co. Mais les ventes dans ce segment ont ralenti en partie à cause des coûts élevés et du manque de bornes de recharge.

Toyota renouvelle également son attention sur le contrôle qualité après qu'une série de cas d'inconduite en matière de certification de véhicules ont été découverts au sein de son groupe plus tôt cette année, allant du truquage de données à l'utilisation de normes de test non approuvées par le gouvernement japonais.