Toyota reçoit sa première ordonnance de correction suite au scandale de certification des véhicules
Toyota Motor Corp. a reçu mercredi pour la première fois un ordre de correction du gouvernement japonais concernant des tests de certification de véhicules inappropriés, le ministère des Transports affirmant que l'entreprise avait triché lors des tests sur plus de modèles qu'elle ne l'avait admis auparavant.
Le ministère du Territoire, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme a déclaré avoir découvert de nouvelles irrégularités dans sept modèles supplémentaires, s'ajoutant aux sept précédemment signalés par Toyota.
Le constructeur automobile japonais n'a pas suivi les instructions du gouvernement en effectuant des tests de collision et d'autres tests sur trois modèles déjà hors production et quatre modèles actuellement sur le marché, dont le véhicule utilitaire sport Harrier et le monospace Lexus LM, a indiqué le ministère.
Parmi les irrégularités récemment découvertes, six modèles ont obtenu l'homologation en Grande-Bretagne et en Belgique, et le ministère a demandé aux autorités de ces deux pays de garantir leur sécurité. Le ministère a déjà confirmé la sécurité du modèle restant, le monospace Noah/Voxy, a-t-il précisé.
Toyota a utilisé lors des tests des pièces automobiles différentes de celles utilisées pour la production de masse et a falsifié des données lors des tests de collision, entre autres actes répréhensibles, a indiqué le ministère.
« Nous avons découvert plusieurs cas de mauvaise conduite intentionnelle », a déclaré Hirohisa Tsuruta, un haut fonctionnaire du ministère en charge de la certification des véhicules.
Le 5 juillet, Toyota a déclaré que son enquête interne n'avait révélé aucun cas supplémentaire de tests de véhicules inappropriés pour la certification au-delà de ceux concernant les sept modèles précédemment identifiés.
Toutefois, de nouvelles irrégularités ont été découvertes après que le ministère a mené de nouvelles inspections sur place dans l'entreprise, plaçant le plus grand constructeur automobile du monde dans une position difficile.
« Nous avons été trop optimistes lors de l'enquête interne », a déclaré le président de Toyota, Koji Sato, aux journalistes au ministère, ajoutant que l'entreprise élaborait rapidement des mesures pour éviter que cela ne se reproduise.
Le rapport intermédiaire de l'enquête du constructeur automobile, publié le 3 juin, a révélé qu'il avait effectué des tests de certification pour la production en série de sept modèles selon des méthodes non spécifiées par le gouvernement.
Cela a incité le ministère à imposer une interdiction d'expédition sur trois modèles actuellement sur le marché – la Corolla Fielder, la Corolla Axio et la Yaris Cross – conduisant l'entreprise à arrêter leur production.
Toyota a déclaré qu'il reprendrait la production des trois modèles en septembre, le ministère ayant confirmé leur sécurité et levé l'interdiction d'expédition.
Les unités Toyota de Hino Motors Ltd. et Daihatsu Motor Co., ainsi que sa filiale Toyota Industries Corp., ont déjà reçu des sanctions administratives et des ordres correctifs ces dernières années pour avoir obtenu frauduleusement des certifications.
