Tokyo Expressway subit un réaménagement en passerelle verte élevée
Le gouvernement de Tokyo a commencé à réaménager une autoroute de deux kilomètres qui entoure le quartier commerçant de Ginza de la capitale dans une voie verte élevée pour les piétons dans les années 2040.
Le Corridor de Tokyo Sky remplacera l'autoroute Tokyo, communément appelée « KK Line » construite sur les toits des bâtiments et entièrement ouverte à la circulation en 1966. En lieuant par étapes, presque l'intégralité de l'autoroute est prévue pour devenir une promenade élevée.
La ligne KK a été fermée en avril dans le cadre du projet plus large pour rediriger des parties de l'autoroute Shuto, qui couvre la grande région de Tokyo.
Le plan pour la passerelle est modélisé après le même projet « High Line » à New York et espérait devenir une attraction touristique.
Selon le plan, une partie de la surface de la passerelle sera recouverte de terre et sera plantée d'arbres et de fleurs. Alors que les bancs et les salles de bains publics seront installés, certaines sections de plus de 30 mètres de large seront utilisées pour les zones de repos et les événements, avec des cafés et des camions de restauration devraient également être amenés.
Mais le projet est confronté à plusieurs problèmes, tels que des doutes sur les contre-mesures contre la chaleur estivale et si la structure élevée peut résister au poids du sol et de la vie végétale.
Les coûts du projet devraient s'élever à 14 milliards de yens (97 millions de dollars), mais pourraient augmenter davantage en raison de facteurs tels que la flambée des prix des matières premières.
« Il existe de nombreux domaines uniques le long de la ligne, notamment Ginza, Yurakucho et Shimbashi », a déclaré un responsable du gouvernement de Tokyo impliqué dans le projet mené avec l'opérateur de la ligne KK. « Nous espérons faire une attraction qui attire l'attention du monde entier. »
La ligne KK avait été sans frais grâce aux revenus de location des locataires dans les bâtiments sous l'autoroute.
