Nissan et Honda entament des négociations sur un rapprochement avec les véhicules électriques face à la concurrence de Tesla et BYD
Nissan Motor Co. et Honda Motor Co. ont annoncé vendredi avoir convenu de lancer une étude de faisabilité pour un partenariat stratégique dans la production de véhicules électriques et les technologies logicielles dans le but de réduire les coûts et d'améliorer la compétitivité face à de puissants rivaux étrangers tels que Tesla Inc. et la société chinoise BYD Co.
Les constructeurs automobiles japonais envisagent de collaborer sur les composants des véhicules électriques, notamment les systèmes de propulsion électrique, et sur le développement de logiciels, ainsi que sur le complément de leurs gammes de produits respectives, ont-ils déclaré.
Cette décision intervient alors que la concurrence sur le marché mondial des véhicules électriques s’est intensifiée à l’échelle mondiale. Alors que le vent change rapidement, les constructeurs automobiles du monde entier sont confrontés à des coûts toujours croissants pour développer des véhicules équipés de batteries coûteuses et de fonctionnalités sophistiquées telles que la conduite autonome.
« Travailler sur l'électrification et l'intelligence est une tâche extrêmement difficile à réaliser seul », a déclaré le président de Nissan, Makoto Uchida, lors d'une conférence de presse. « En combinant les savoir-faire respectifs, nous pourrons créer de nouvelles valeurs. »
Le président de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré lors de la conférence : « Nous ne pouvons plus lutter dans le cadre existant face à l'évolution rapide du secteur », ajoutant que les économies d'échelle sont extrêmement importantes pour être compétitif dans le domaine des véhicules électriques.
Nissan, considéré comme l'un des pionniers sur le marché des véhicules électriques avec le lancement de la voiture compacte Leaf en 2010, a été largement considéré comme incapable de maintenir une forte présence sur le segment en raison de la montée fulgurante de nouveaux acteurs tels que Tesla et BYD.
Le partenariat potentiel avec Honda pourrait signifier un changement dans la stratégie EV actuelle de Nissan, qui se concentre sur son alliance avec Renault SA de France et Mitsubishi Motors Corp.
Les négociations de rapprochement font suite à la décision de Renault en janvier d'annuler le projet de cotation de sa nouvelle entreprise de véhicules électriques Ampere, dans laquelle Nissan a exprimé son intention d'investir l'année dernière dans le but d'élargir sa gamme de véhicules électriques.
Uchida de Nissan a déclaré que son partenariat avec Renault et Mitsubishi Motors n'avait pas changé, tout en ajoutant que si le rapprochement avec Honda s'avérait bénéfique, il était possible d'étendre la collaboration à d'autres partenaires de l'alliance.
Honda, qui préférait traditionnellement développer des voitures en interne, a intensifié sa collaboration en matière de véhicules électriques avec d'autres sociétés, telles que Sony Group Corp. et General Motors Co., ces dernières années.
« Les actions des nouveaux joueurs sont extrêmement puissantes et agiles. Si nous ne pouvons pas répondre au changement, nous serons anéantis », a déclaré Mibe de Honda. « Nous avons changé notre état d'esprit. »
Nissan et Honda n'envisagent pas de rapprochement capitalistique pour le moment, ont déclaré leurs présidents.
Cette collaboration potentielle les aidera probablement à atteindre leurs objectifs d’électrification fixés pour les années à venir.
Nissan prévoit d'augmenter le nombre de modèles électrifiés à 27 d'ici l'exercice 2030 tout en visant également à mettre en pratique des batteries entièrement solides, une technologie de nouvelle génération qui devrait augmenter considérablement la gamme de véhicules électriques, d'ici l'exercice 2028.
Honda a déclaré qu'elle fabriquerait tous ses nouveaux modèles soit des véhicules électriques, soit des véhicules à pile à combustible d'ici 2040, dans le cadre d'un abandon majeur des voitures à essence, sa source de revenus traditionnelle.
