L’entraide des passagers lors de l’accident mortel du JAL a permis une évasion « miraculeuse »
Lorsque des flammes sont sorties de l’extérieur de la fenêtre et que de la fumée a commencé à remplir la cabine, la possibilité d’une mort a traversé l’esprit de nombreux des 367 passagers du vol 516 de Japan Airlines, qui ont tous échappé à une catastrophe presque mortelle.
Les scènes chaotiques de ce qui a été qualifié d' »évasion miraculeuse » sont devenues plus claires à mesure que les passagers parlent davantage de leurs expériences et offrent une mine d’images sur smartphone au cours des 10 jours qui ont suivi la collision sur piste entre un avion de ligne Airbus A350 et un avion des garde-côtes japonais. à l’aéroport Haneda de Tokyo.
« Ça va aller. S’il vous plaît, calmez-vous », ont crié à plusieurs reprises les agents de bord aux passagers paniqués, comme le montrent les images de la scène enregistrées sur les smartphones des gens. « N’emportez pas vos bagages avec vous. Accroupissez-vous et couvrez-vous le nez et la bouche. »
Les portes ne se sont pas ouvertes immédiatement après l’arrêt de l’avion sur la piste, car le personnel de cabine examinait la situation à l’extérieur pour déterminer où les toboggans d’urgence pouvaient être déployés en toute sécurité.
« Faites ce que l’équipage de cabine vous a dit. Tout ira bien », a déclaré l’un des passagers d’une voix élevée, dans une tentative apparente d’apaiser les tensions dans la cabine et d’aider l’équipage à se concentrer sur ses tâches.
Bientôt, les portes de secours à l’avant se sont ouvertes. « À l’avant! » » a crié l’un des agents de bord. « Ne prenez pas vos bagages », a crié un autre passager, qui a ensuite été repris par quelqu’un d’autre.
L’évacuation réussie des 379 passagers et membres d’équipage de l’avion de ligne JAL en feu a été largement saluée comme « un miracle », les médias accordant un crédit particulier au professionnalisme et au sang-froid du personnel de cabine.
Mais des images télévisées récentes de clips enregistrés par certains à bord du vol et le récit fourni par la compagnie aérienne montrent qu’il s’agissait d’un effort conjoint d’un personnel bien formé et de passagers coopératifs, prêts à abandonner leurs affaires et à unir leurs forces à celles de l’équipage pour désamorcer le problème. paniquez et accélérez une évasion en douceur.
« La coopération des clients a joué un rôle majeur dans la réussite de l’évacuation », a déclaré Izumi Egami, ancien agent de bord de JAL et aujourd’hui professeur invité à l’Université de Tsukuba.
Citant des images de certains passagers encourageant d’autres passagers et répétant les instructions de l’équipage, elle a déclaré qu’ils avaient réussi à créer une atmosphère dans laquelle il semblait crucial que chacun suive ses ordres pour survivre.
« Nous demandons toujours aux passagers de laisser leurs bagages en cas d’urgence », a déclaré un responsable de JAL lors d’une conférence de presse. « Cette fois, les clients ont vraiment adhéré au principe. »
Sur les 367 passagers, 43 étaient des ressortissants étrangers, a indiqué JAL, ajoutant qu’ils avaient également suivi les instructions de la compagnie et évacué sans problème.
L’esprit d’entraide a également suscité des réactions positives de la part des visiteurs étrangers au Japon.
« Tout le monde a survécu dans l’avion JAL. Il est très possible que cela ne se soit pas produit s’il s’agissait de l’Amérique ou d’un pays occidental, car tout le monde aurait essayé de récupérer ses bagages », a déclaré Justin Quitadamo, 40 ans, en visite au Japon depuis l’État américain de l’Idaho. , a déclaré à l’aéroport de Haneda.
« Les Japonais… suivent les instructions et tiennent compte des gens qui les entourent », a-t-il déclaré. « Chaque fois que je viens ici, tout est très ordonné », comme en témoignent les gens qui font la queue pour les transports en commun.
« Je pense que ces caractéristiques de la culture japonaise ont contribué à la sécurité de chacune des personnes qui descendaient de l’avion », a-t-il ajouté.
Chase Williams, un Cambodgien de 35 ans, a déclaré : « Ils n’essayaient pas de retirer leurs affaires. Les passagers étaient altruistes. »
Les passagers emportant des bagages à main avec eux lors des évacuations se sont révélés mortels lors d’urgences aériennes passées.
En mai 2019, plus de 40 personnes sont mortes suite à l’atterrissage d’urgence d’un avion d’Aeroflot dans un aéroport près de Moscou. L’agence de presse Interfax a déclaré à l’époque que l’évacuation avait été retardée par certains passagers qui tentaient de récupérer leurs bagages, ce qui avait fait de nombreuses victimes.
Plus de 20 personnes ont été blessées alors qu’elles s’échappaient d’un avion d’United Airlines en feu à l’aéroport de Narita au Japon en mai 1998, certaines attribuant leurs blessures à d’autres passagers qui avaient tenté d’emporter leurs bagages avec eux lors de l’évacuation.
« Ce serait une généralisation excessive de dire que ce sont les caractéristiques des Japonais, mais je pense qu’il y a une tendance générale parmi eux à accepter l’idée que le maintien de l’ordre est nécessaire pour des évacuations fluides », a déclaré Kazuki Sugiura, analyste du transport aérien et professeur invité à Tokyo. Université métropolitaine.
Lors de la collision du 2 janvier, cinq des six membres d’équipage à bord du plus petit avion des garde-côtes sont morts. Ils livraient des secours aux régions du centre du Japon touchées par un puissant tremblement de terre survenu la veille.
