Le port de fret le plus fréquenté du Japon redémarre en partie après un piratage basé en Russie
Les mouvements de conteneurs dans le port de fret le plus fréquenté du Japon ont partiellement redémarré jeudi après-midi, a déclaré une association portuaire de Nagoya, après un retard prolongé suite à une attaque par des pirates informatiques basés en Russie sur son système informatique.
Le port de Nagoya dans la préfecture d’Aichi, au centre du Japon, une plaque tournante du transport maritime pour Toyota Motor Corp., avait initialement prévu de reprendre ses activités jeudi matin.
Mais les travaux de réparation du système informatique infecté par le virus ont pris plus de temps que prévu, a déclaré la Nagoya Harbour Transportation Association.
La logistique au port, une porte d’entrée pour de nombreux fabricants de voitures et de pièces automobiles basés dans la région, est suspendue depuis mardi, perturbant potentiellement les plans d’expédition de certains constructeurs de véhicules et de composants.
Le système informatique gérant le chargement des conteneurs est tombé en panne mardi matin après avoir été infecté par le virus. Il a été rétabli jeudi à 7h30.
Le groupe de pirates, LockBit 3.0, a exigé une rançon pour rendre le contrôle du système, selon l’association.
L’association précise qu’elle n’a pas été en contact avec LockBit 3.0 et n’a d’ailleurs payé aucun hasard.
Toyota, dont le siège est dans la préfecture d’Aichi, a déclaré mercredi qu’il ne pouvait pas charger ou décharger des pièces en raison du problème.
« Nous surveillerons de près tout impact sur la production tout en examinant attentivement l’inventaire des pièces », a déclaré la société.
Le plus grand constructeur automobile au monde en volume a déclaré que le chargement et le déchargement de véhicules complets n’ont pas été affectés car ils sont gérés à l’aide d’un système informatique différent.
La police préfectorale d’Aichi a ouvert une enquête sur la cyberattaque.
Un ransomware est un logiciel malveillant qui crypte les données et permet à l’attaquant d’exiger un paiement en échange de la restauration de l’accès.
Le port est le plus grand du Japon depuis 2002. Son volume de fret en 2022 a atteint 163,58 millions de tonnes, selon l’opérateur portuaire, Nagoya Port Authority.