L'aéroport du sud-ouest du Japon obtient une nouvelle piste pour aborder la congestion
Une nouvelle piste a commencé à fonctionner jeudi à l'aéroport de Fukuoka pour aborder l'augmentation de la congestion au centre pour les vols reliant le sud-ouest du Japon et d'autres parties de l'Asie.
Avec deux pistes, dont le nouveau 2 500 mètres un, l'aéroport a augmenté ses créneaux de décollage et d'atterrissage à 188 000 contre 176 000 par an, au milieu du boom du tourisme entrant au Japon. La nouvelle piste sera principalement utilisée pour les prises de décollage internationales.
L'aéroport, situé à seulement 3 kilomètres de la gare de Jr Hakata dans le centre de Fukuoka, a géré environ 25 millions de passagers internationaux et intérieurs au cours de l'exercice 2023, le quatrième plus grand nombre du Japon, après Haneda à Tokyo, Narita à Chiba Prefecture et à l'aéroport de Kansai à la préfecture d'Osaka.
Les retards de vol chroniques ont conduit le gouvernement central à commencer la construction de la nouvelle piste au cours de l'exercice 2015. Un total de 164,3 milliards de yens (1,1 milliard de dollars) a été dépensé pour le projet, y compris pour la construction d'une nouvelle tour de contrôle aéroportuaire.
La nouvelle piste est parallèle à l'ancienne, qui mesure 2 800 mètres de long. Les pistes ne peuvent pas être utilisées en même temps en raison de leur proximité.
