La peine de 18 ans d’un homme confirmée pour des décès dus à la rage au volant sur les autoroutes du Japon en 2017

Une haute cour japonaise a confirmé lundi la peine de 18 ans de prison prononcée contre un homme reconnu coupable d’un incident de rage au volant en 2017 qui a tué un couple et blessé leurs deux enfants et provoqué un tollé qui a conduit à des sanctions plus sévères pour conduite dangereuse.

La Haute Cour de Tokyo a rejeté l’appel de Kazuho Ishibashi, 32 ans, qui a été reconnu coupable de conduite dangereuse par un tribunal inférieur pour avoir forcé la voiture de Yoshihisa Hagiyama, 45 ans, et de sa famille à s’arrêter sur la voie de dépassement de l’autoroute Tomei dans la préfecture de Kanagawa. près de Tokyo, le 5 juin 2017, où il a été heurté par l’arrière d’un camion.

Une large couverture médiatique de l’incident a suscité une plus grande inquiétude du public quant à la conduite dangereuse. En 2020, le gouvernement a imposé des révisions au code de la route japonais qui ont durci les sanctions pour les délits de rage au volant.

Selon la décision du tribunal de district de Yokohama de juin 2022, Ishibashi était furieux après avoir été averti par Hagiyama de la façon dont il avait garé sa voiture sur une aire de stationnement d’autoroute juste avant l’incident. Ishibashi a poursuivi Hagiyama, qui voyageait avec sa femme Yuka, 39 ans, et leurs deux filles.

Ishibashi a conduit quatre fois directement devant la voiture de Hagiyama et s’est livré à plusieurs reprises à une conduite obstructive en ralentissant et en s’approchant du véhicule de Hagiyama. Hagiyama a ensuite pris la décision risquée d’arrêter la voiture sur l’autoroute avant d’être heurté par l’arrière du camion.

L’accusé a été condamné à 18 ans de prison lors de son premier procès devant le tribunal du district de Yokohama en décembre 2018. Après un appel, la Haute Cour de Tokyo a confirmé la décision en 2019, mais l’a annulée et a renvoyé l’affaire pour un détail technique, citant un procédure illégale par le tribunal inférieur.

La Haute Cour a déclaré que le tribunal de district, en rendant sa décision, avait illégalement infirmé l’opinion qu’il avait exprimée lors de la procédure préalable au procès, selon laquelle les actions d’Ishibashi ne constituaient pas une conduite dangereuse.

Lors du nouveau procès tenu devant le tribunal inférieur en juin 2022, Ishibashi a de nouveau été condamné à 18 ans de prison et il a de nouveau fait appel.

Le code de la route révisé, entré en vigueur en juin 2022, définit la rage au volant comme une « conduite obstructive » et indique qu’elle inclut le talonnage agressif et l’utilisation du klaxon. Il est passible de sanctions pouvant aller jusqu’à cinq ans de prison ou d’une amende maximale d’un million de yens (6 600 dollars).

Conduire du mauvais côté de la route, freiner brusquement et se faufiler entre les voies de manière agressive sont parmi d’autres actes dangereux qui peuvent être qualifiés de rage au volant.