La ligne japonaise NYK va lancer un navire à pile à hydrogène pour la visite de la baie de Tokyo
TOKYO – La grande compagnie maritime japonaise Nippon Yusen KK prévoit d’introduire son premier navire propulsé par un système de pile à combustible à hydrogène vers mai 2027, pour une croisière d’une journée dans la baie de Tokyo.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts de l’entreprise pour promouvoir la décarbonisation. Le nouveau système de propulsion réduit considérablement le bruit et les vibrations, améliorant ainsi le confort des passagers.
« Nous voulons faire de ce navire une plaque tournante pour communiquer les nouvelles initiatives et la valeur de notre entreprise à la société », a déclaré Takaya Soga, président de NYK Line, lors d’une conférence de presse à Tokyo.
Une cérémonie de baptême et de lancement de l’Amane a eu lieu le 11 septembre à Sasebo, dans la préfecture de Nagasaki.
Son nom exprime l’espoir que le nouveau navire et les idées qui le sous-tendent toucheront le monde entier, a déclaré la société dans un communiqué de presse. Le kanji utilisé signifie « son de la mer », évoquant l’image d’un voyage calme et le son apaisant de l’océan.
Le navire dispose de trois salles privées haut de gamme avec service de majordome, dont un salon vitré de 12 places à la proue avec vue panoramique et un pont avec un comptoir de bar.
L’Amane, le successeur du yacht de fête Lady Crystal, mesurera environ 48 mètres de long sur 9,5 mètres de large et aura une capacité d’environ 90 passagers.
Les passagers pourront déguster une cuisine française préparée avec des ingrédients de saison provenant de tout le Japon tout en admirant la vue sur Rainbow Bridge et l’aéroport de Haneda. Le Lady Crystal devrait prendre sa retraite vers la fin novembre.
Toyota Motor Corp. et Yanmar Power Solutions Co. ont développé le système de pile à combustible, et Eneos Holdings Inc., une importante société pétrolière japonaise, a fourni l’hydrogène.

