JR East augmente ses tarifs de 7,1 %, première hausse depuis sa privatisation en 1987

JR East prévoit d'utiliser l'augmentation des revenus pour investir davantage dans des mesures de sécurité et l'amélioration de l'accessibilité pour les personnes âgées et handicapées.

La compagnie qui dessert l'est du Japon, y compris la région de Tokyo, ainsi que le nord-est et le centre du pays, a augmenté ses tarifs réguliers de 7,8 pour cent en moyenne et de 12,0 pour cent pour les laissez-passer de banlieue, tandis que la hausse pour les laissez-passer étudiants est plus faible, à 4,9 pour cent.

Le tarif de base minimum est passé de 150 yens à 160 yens (1 dollar), bien que l'augmentation pour les trajets utilisant une carte prépayée soit inférieure à 8 yens, ou 9 yens pour la ligne en boucle Yamanote dans le centre de Tokyo.

Un billet pour un trajet en shinkansen de Tokyo à Sendai, dans le nord-est du Japon, est par exemple passé de 11 410 à 11 630 yens.

Les laissez-passer de banlieue et les billets achetés à l'avance avant le vendredi peuvent être utilisés sans frais supplémentaires.

JR East s'attend à ce que la hausse des tarifs augmente son chiffre d'affaires annuel de 88,1 milliards de yens, bien que les revenus de son activité ferroviaire principale aient suivi une tendance à la baisse en raison de la baisse de la fréquentation liée à la généralisation du travail à distance.

Les précédentes augmentations tarifaires de la compagnie étaient dues à la hausse des taxes à la consommation.