Toyota affiche des bénéfices records au 1er semestre et relève ses perspectives face à la faiblesse du yen
Toyota Motor Corp. a relevé mercredi ses perspectives pour l’ensemble de l’année en raison de l’aubaine liée à la faiblesse du yen, car elle a annoncé des bénéfices records pour le premier semestre de l’exercice grâce à de solides ventes de véhicules post-pandémiques sur tous les principaux marchés.
Le plus grand constructeur automobile mondial en volume a relevé sa prévision de bénéfice net pour l’année jusqu’en mars 2024 à un record de 3,95 billions de yens (26 milliards de dollars), par rapport à sa précédente prévision de 2,58 billions de yens. Le nouveau chiffre représente une croissance de 61,1 pour cent par rapport au dernier exercice financier.
Les perspectives de bénéfice d’exploitation ont été revues à la hausse, passant de 3 000 milliards de yens à 4 500 milliards de yens, un sommet sans précédent, alors que les ventes sont désormais estimées à un niveau record de 43 000 milliards de yens, contre une estimation antérieure de 38 000 milliards de yens. Toyota deviendra la première entreprise japonaise avec un chiffre d’affaires supérieur à 40 000 milliards de yens si les prévisions se réalisent.
L’affaiblissement du yen a été un facteur majeur des révisions à la hausse, augmentant la prévision de bénéfice d’exploitation de 1.180 milliards de yens par rapport à l’estimation précédente, a indiqué la société.
Toyota a déclaré s’attendre à ce que le dollar américain s’échange à 141 yens en moyenne pour l’ensemble de l’année, contre une hypothèse précédente de 125 yens et ses récents niveaux autour de 151 yens.
Chaque baisse d’un yen par rapport au dollar augmente son bénéfice d’exploitation de 50 milliards de yens, selon Toyota. Un yen plus faible augmente les bénéfices réalisés à l’étranger lors du rapatriement et rend les véhicules construits au Japon plus compétitifs en termes de prix à l’étranger.
Au cours du premier semestre clos en septembre, son bénéfice net a plus que doublé par rapport à l’année précédente pour atteindre un record de 2,59 milliards de yens sur des ventes record de 21,98 milliards de yens, en hausse de 24,1 pour cent, les ventes de véhicules ayant augmenté et les hausses de prix payantes.
Les ventes de véhicules du groupe Toyota au premier semestre ont augmenté de 8,3 % par rapport à l’année dernière pour atteindre 5,60 millions de véhicules, tirées par une solide croissance au Japon et en Amérique du Nord en particulier, alors que la société a accéléré sa production pour compenser la perte de production pendant la pandémie de coronavirus, a indiqué l’entreprise. dit.
« Notre structure de bénéfices s’améliore régulièrement », a déclaré le directeur financier Yoichi Miyazaki lors d’une conférence de presse. « Nous investirons dès le départ dans diverses technologies pour créer davantage d’options à l’avenir. »
Le constructeur automobile était sous le choc des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement causés par la pandémie de COVID-19 et de la hausse des coûts des matières premières après le déclenchement de la guerre en Ukraine. Les derniers résultats montrent que Toyota est de retour sur une trajectoire de croissance régulière, l’amélioration de l’offre de puces ayant permis à l’entreprise de rattraper la demande refoulée, la baisse du yen donnant un élan supplémentaire aux résultats.
Toyota a néanmoins laissé inchangé son plan de ventes mondiales pour l’exercice en cours à 11,4 millions de véhicules, même en réduisant son estimation de ventes de véhicules électriques en raison de la forte concurrence sur les prix en Chine, tout en augmentant celle des véhicules hybrides.
« Il existe une concurrence extrêmement sévère sur les prix en Chine », a déclaré Miyazaki. « Nous essayons d’assurer le volume des ventes sans nous laisser prendre par la concurrence. »
Les constructeurs automobiles japonais sont aux prises avec une baisse de leurs ventes en Chine. Mitsubishi Motors Corp. a récemment décidé de se retirer du marché face à la montée en puissance des marques locales.
Dans le cadre de ses efforts visant à renforcer son segment des véhicules électriques, Toyota a annoncé mardi avoir décidé de consacrer 8 milliards de dollars supplémentaires à la construction d’une usine de batteries en Caroline du Nord, portant l’investissement total dans l’usine à 13,9 milliards de dollars.
