L’aéroport du Kansai envisage davantage de vols internationaux et reprend les routes vers l’Inde et l’Indonésie

« Nous voulons capter pleinement la demande et augmenter le nombre de nouvelles routes » pour les vols internationaux à l’aéroport international du Kansai, a déclaré Yasuaki Mikami, directeur représentant et PDG de l’opérateur Kansai Airports, dans une interview avec Kyodo News.

Les liaisons reliant l’aéroport du Kansai, l’un des pôles de transport les plus fréquentés du Japon, à l’Inde et à l’Indonésie ont été progressivement suspendues depuis 2019.

Mikami, qui a pris ses fonctions actuelles en juin, a déclaré qu’il existe une forte demande de la part des entreprises de la région du Kansai, centrées sur la préfecture d’Osaka, qui souhaitent utiliser l’aéroport pour leurs voyages d’affaires vers les pays asiatiques, plutôt que via l’aéroport Haneda de Tokyo, une autre plaque tournante desservant à la fois les vols nationaux et internationaux.

« Voler depuis l’aéroport du Kansai est plus court en termes de temps et de distance (que voler via Haneda) », a déclaré Mikami, sans préciser de calendrier pour une éventuelle reprise des vols.

Le groupe Kansai Airports exploite également l’aéroport d’Osaka Itami et l’aéroport de Kobe dans la région.

Au cours de la récente interview, Mikami a également exprimé son enthousiasme à l’idée d’attirer des vols en provenance du Midwest et de la côte Est des États-Unis.

Alors que le nombre de voyageurs en provenance de Chine a diminué en raison de la détérioration des relations entre le Japon et la Chine, il a déclaré qu’il était important de maintenir un « équilibre » dans la répartition des vols entre les différents pays.

Pour faire face à l’augmentation du fret lié au commerce électronique, l’opérateur prévoit d’augmenter les investissements en capital dans la zone de fret de l’aéroport du Kansai.

L’aéroport « réexaminera le flux de trafic et augmentera la capacité pour établir un système logistique stable », a déclaré le PDG, tout en préparant une nouvelle installation d’inspection du fret.

L’aéroport international du Kansai a achevé en juin une rénovation à grande échelle de son terminal 1.

En raison de l’expansion de la zone de départ internationale et du développement des boutiques hors taxes, les passagers passent plus de temps à l’aéroport, la valeur mensuelle moyenne des achats de produits hors taxes augmentant de 10 %.

À l’aéroport de Kobe, près d’Osaka, l’opérateur vise à lancer des vols réguliers internationaux en 2030. Mikami a exprimé l’espoir que l’aéroport disposerait de liaisons vers la Corée du Sud et Taïwan, avec lesquels il a un historique de vols charters, ainsi que vers d’autres destinations asiatiques.