La Chine ne trouve aucune anomalie dans les échantillons prélevés près de l'usine de Fukushima

2e échantillon de carburant fondu récupéré à partir du réacteur Fukushima paralysé

L'opérateur du complexe nucléaire de Fukushima Daiichi a déclaré qu'il avait récupéré le deuxième échantillon de carburant fondu mercredi par l'un des réacteurs frappé par un tremblement de terre massif et du tsunami il y a plus de dix ans.

Les débris extraits du réacteur n ° 2 par Tokyo Electric Power Company Holdings Inc. pèseraient 3 grammes ou moins, sur les 880 tonnes estimées restantes dans les n ° 1 à 3 unités qui ont fondu pendant la crise nucléaire qui a commencé en mars 2011.

TEPCO espère étendre les données sur la solidité et les composants des débris pour trouver des moyens de supprimer efficacement le repos et de les stocker en toute sécurité.

L'échantillon récupéré devrait être envoyé de la préfecture de Fukushima à un institut de recherche dans la préfecture voisine d'Ibaraki après que son poids et ses niveaux de rayonnement soient mesurés.

« Nous espérons que cela contribuera davantage à l'accumulation de connaissances pour éliminer les débris entre autres travaux pour le déclassement », a déclaré le secrétaire en chef du cabinet, Yoshimasa Hayashi, lors d'une conférence de presse.

TEPCO a inséré un dispositif de récupération, fonctionnant comme une canne à pêche, dans le navire de confinement le 15 avril, et a pris l'échantillon deux jours plus tard avec la pince sur sa pointe à un emplacement 1 à 2 mètres plus près du centre que dans le projet de récupération précédente.

Après avoir confirmé que les niveaux de rayonnement étaient équivalents à 0,1 millisievert par heure à 20 centimètres de l'échantillon, les travailleurs ont terminé la récupération à 10 h 15 mercredi en collectant un récipient en aluminium transportant les débris, selon TEPCO.

En novembre dernier, TEPCO a récupéré le premier échantillon de carburant fondu, pesant 0,7 gramme, de l'unité n ° 2. L'analyse de l'échantillon a révélé qu'elle contient de l'uranium et du zirconium, utilisés comme revêtement pour les tiges de carburant.