Une course de véhicules électriques de classe mondiale organisée pour la première fois au Japon

Les rues de Tokyo ont accueilli samedi la première course japonaise du championnat du monde de Formule E 100 % électrique.

Les routes publiques représentaient près de la moitié du circuit improvisé de 2,6 kilomètres installé autour du centre de congrès Tokyo Big Sight, dans l'arrondissement de Koto, dans la capitale.

Les voitures de Formule E sont connues pour être plus respectueuses de l'environnement que les voitures de Formule 1 en raison de l'absence de gaz d'échappement et de bruit de leur moteur. Le Premier ministre Fumio Kishida et le gouverneur de Tokyo Yuriko Koike ont assisté à la cérémonie d'ouverture du premier E-Prix de Tokyo.

Maximilian Gunther, pilote allemand de Maserati, a remporté la course et le pilote britannique de Nissan, Oliver Rowland, a terminé deuxième.

Au total, 22 voitures de 11 équipes ont participé à ce spectacle qui a attiré environ 20 000 personnes samedi pour la course et d'autres événements connexes.

« J'ai été surpris de voir que les voitures sont incroyablement rapides mais ne font presque pas de bruit », a déclaré Toshiyuki Nishi, 35 ans, venu voir la course avec quatre membres de sa famille de Kawasaki, juste à l'extérieur de Tokyo.

« Si une course a lieu à Tokyo, elle est près de chez moi et nous pouvons venir facilement. J'espère qu'ils continueront ainsi l'année prochaine. »

Seize épreuves sont programmées pour la saison actuelle de Formule E, la 10e du circuit.