Un étudiant craignait la mort juste avant un accident de bus mortel à Fukushima
Un passager étudiant a envoyé un texto au sujet d'une conduite erratique et d'une mort possible avant l'accident mortel d'un microbus conduit par un homme au dossier inégal qui a été embauché dans des circonstances douteuses, ont indiqué des sources.
« Je pourrais mourir », a déclaré le lycéen dans un message envoyé à un tuteur.
Cet élève a également enregistré une vidéo juste avant que le microbus transportant 20 membres du club de tennis soft des garçons du lycée Hokuetsu de la ville de Niigata ne s'écrase sur l'autoroute Banetsu à Koriyama, dans la préfecture de Fukushima, le 6 mai.
La police de la préfecture de Fukushima examine le message et la vidéo pour tenter de déterminer exactement ce qui s'est passé, ont indiqué les sources le 12 mai.
Plusieurs autres étudiants à bord du bus auraient déclaré qu'« avant l'accident, le bus s'était éraflé le côté à l'intérieur d'un tunnel et avait grimpé sur un trottoir ».
Le microbus s'est écrasé contre un garde-corps en bordure de route et d'autres structures vers 7h40 le 6 mai.
Hiroto Inagaki, 17 ans, étudiant de troisième année, a été tué après que le bus ait heurté des « tambours coussins » dans un virage, et il a été projeté dans la voie venant en sens inverse.
Cinq autres étudiants ont été grièvement blessés, notamment des fractures.
Le 7 mai, la police a arrêté le conducteur, Tetsuo Wakayama, 68 ans, de Tainai, préfecture de Niigata, soupçonné de conduite négligente ayant entraîné des morts et des blessés.
CONFESSIONS ET CONTRADICTIONS
Wakayama aurait reconnu ces allégations.
Les enquêteurs l'ont cité comme disant qu'il « roulait à environ 90 à 100 km/h » dans une zone de 80 km/h et « ne pouvait pas négocier le virage ».
Wakayama a nié s'être endormi au volant, déclarant : « Je n'avais aucune inquiétude concernant ma condition physique ou ma conduite. »
Des sources ont indiqué que le bus avait continué sur 20 à 30 mètres, même après avoir été percé par le garde-corps.
Wakayama aurait été impliqué dans au moins cinq accidents matériels depuis avril, dont un le 1er mai, cinq jours seulement avant l'accident mortel.
Jusqu'à présent, l'enquête a également révélé des irrégularités dans les arrangements qui ont permis à Wakayama de prendre le volant du microbus.
Le microbus était un véhicule de location que Kanbara Tetsudo Co., un opérateur de bus de Gosen, dans la préfecture de Niigata, avait acheté auprès d'une société de location distincte.
Grâce à une connaissance, un représentant commercial de Kanbara Tetsudo a fait en sorte que Wakayama conduise le microbus.
Wakayama n'était pas un employé de Kanbara Tetsudo et le représentant commercial ne le connaissait pas personnellement.
Le microbus était un véhicule de location « à plaque blanche » destiné à un usage privé, et non un véhicule commercial à « plaque verte » destiné au transport de clients payants.
La police a confirmé que Wakayama avait un permis de classe 1 pour conduire un microbus, mais il lui manquait le permis de classe 2 requis pour le transport payant.
Selon des sources, le contrat de location désignait le lycée comme locataire, mais le chauffeur était répertorié comme le représentant commercial de Kanbara Tetsudo, et non de Wakayama.
Le ministère des Transports enquête pour savoir si l’incident constitue une opération illégale de « bus blanc ».
La culpabilité peut résider dans les détails du contrat, notamment qui était la partie principale et si le bus était exploité moyennant des frais.
Le lycée Hokuetsu et Kanbara Tetsudo sont en désaccord sur les détails de l'arrangement.
EXAMEN DU GOUVERNEMENT
Le ministre des Transports, Yasushi Kaneko, a déclaré lors d'une conférence de presse le 12 mai que son ministère travaillerait avec celui de l'Éducation pour envisager de nouvelles mesures de sécurité pour les déplacements scolaires.
Kaneko a déclaré que le contrat de location du microbus était « sous examen attentif » et que les responsables « confirmeraient la configuration opérationnelle et les relations factuelles pour déterminer s'il y a eu une violation de la loi sur le transport routier ».
Le ministre de l'Éducation, Yohei Matsumoto, a également tenu une conférence de presse, affirmant que les écoles doivent s'assurer que « des contrats appropriés sont en place et confirmer à l'avance la sécurité du transport de passagers ».
Il a déclaré que son ministère travaillerait avec la préfecture de Niigata, qui supervise le lycée privé Hokuetsu, pour confirmer les faits de cette affaire.
