Suzuki va déployer sa première mini-voiture électrique pour suivre le rythme de ses concurrents
SODEGAURA, préfecture de Chiba–En rattrapant son retard sur ses rivaux qui ont une longueur d’avance, le leader du marché national des mini-véhicules prévoit de lancer sa première mini-voiture électrique cet automne.
Suzuki Motor Corp., qui a fait cette annonce le 24 août, a dévoilé aux représentants des médias un prototype de l’e-Sky, qui appartient à la classe des véhicules ultra-petits « kei ».
Une caractéristique clé est sa grande efficacité énergétique, qui lui permet de fonctionner plus loin avec moins d’électricité.
Grâce à la réduction du poids du véhicule et à d’autres mesures, Suzuki a maintenu la consommation d’électricité nécessaire pour parcourir 1 kilomètre à 97 wattheures, soit moins que les mini-voitures électriques de ses concurrents nationaux.
Le chiffre d’efficacité énergétique est une valeur de référence pour le prototype.
Le prototype a également atteint une autonomie de 310 kilomètres avec une seule charge.
L’e-Sky est principalement conçu pour les déplacements domicile-travail et les achats quotidiens.
Suzuki a déclaré avoir donné la priorité à la facilité d’utilisation afin que les conducteurs puissent passer des voitures à essence sans perdre de temps.
Par exemple, lorsque l’on appuie doucement sur l’accélérateur, la voiture avance progressivement, comme un modèle à essence, maîtrisant délibérément la forte accélération initiale caractéristique des véhicules électriques.
« Vous pouvez conduire sans constamment savoir qu’il s’agit d’un véhicule électrique », a déclaré l’ingénieur en chef Tomoyuki Tsubata.
Alors que de nombreux véhicules électriques utilisent des boutons-poussoirs pour basculer entre Drive et Park, Suzuki a conservé le levier de vitesses traditionnel familier aux conducteurs de voitures à essence.
Le prix est encore à l’étude.
« Nous voulons livrer le véhicule à un prix accessible », a déclaré Shin Yoshida, qui dirige la section de promotion de l’électrification de Suzuki.
Les minivoitures électriques concurrentes démarrent dans la fourchette de 2 millions de yens (13 000 dollars), avec des subventions gouvernementales pouvant atteindre 580 000 yens.
Au cours de l’exercice 2025, Suzuki a vendu environ 550 000 mini-véhicules au Japon, leader du marché avec une part d’environ 30 %.
Cependant, l’entreprise est à la traîne par rapport à ses concurrents en ce qui concerne l’entrée sur le segment des mini-voitures électriques.
Nissan Motor Co., Mitsubishi Motors Corp. et Honda Motor Co. lancent des mini-voitures électriques depuis 2022.
En juillet de cette année, le constructeur automobile chinois BYD Co. a également lancé la mini-voiture électrique Racco.
