L'ordre des signes de Trump mettant officiellement la mise en œuvre d'un accord commercial américain-japonal

WASHINGTON – Le président américain Donald Trump a signé jeudi un décret exécutif mettant officiellement à mettre en œuvre officiellement un accord commercial que son administration a conclu avec le Japon en juillet, réduisant enfin les tarifs sur la voiture japonaise et d'autres importations.

Le décret, publié par la Maison Blanche, a déclaré que les États-Unis réduiraient son tarif sur les automobiles du Japon à 15% par rapport au taux actuel de 27,5%, conformément à l'accord commercial.

Le taux de tarif automobile abaissé peut être appliqué aux véhicules du Japon dès la semaine prochaine, car la Maison Blanche a déclaré que la réduction entrera en vigueur dans les sept jours suivant la publication de l'ordonnance dans le Federal Register, qui contient des règles révisées et divers avis gouvernementaux.

De plus, l'ordonnance a accordé un traitement spécial sur ce que les États-Unis appellent des fonctions « réciproques », également promis dans l'accord bilatéral du 22 juillet. Les importations en provenance du Japon avec des tarifs préexistants de 15% ou plus ne seront confrontés à aucune taxe supplémentaire, et les droits sur d'autres articles seront plafonnés à 15%.

L'ordonnance a été rendue quelques heures après que le premier négociateur tarifaire du Japon, Ryosei Akazawa, est arrivé à Washington pour son 10e tour de pourparlers avec l'équipe commerciale de Trump, visant à garantir la réduction des tarifs automobiles et un traitement spécial gagné dans l'accord.

En échange de la promesse du Japon d'investir massivement aux États-Unis pendant le deuxième mandat de Trump, la plupart de ses exportations vers la plus grande économie du monde sont désormais soumises à un tarif de 15% au lieu de 24% ou 25% comme menacée précédemment.

Cependant, les États-Unis n'avaient pas encore mis en œuvre le taux de tarif automobile réduit ou le traitement « sans empilement ».

Les responsables japonais avaient déclaré que la mise en œuvre du taux de tarif automobile de 15%, qui est basé sur un cadre juridique différent de celui des tâches spécifiques au pays de Trump, nécessiterait un décret tel que celui publié jeudi.

Pour le traitement préférentiel, ils avaient suggéré que le décret que Trump avait signé fin juillet devrait être modifié. Le document a spécifiquement accordé un tel traitement à l'Union européenne, mais n'a pas réussi à le faire dans le cas du Japon en raison d'une erreur administrative du gouvernement américain.

Akazawa, qui est ministre de la revitalisation économique, avait initialement prévu de se rendre à Washington la semaine dernière pour rencontrer le secrétaire américain du commerce Howard Lutnick, mais a annulé le voyage à la dernière minute.

Selon les responsables, le calendrier a été modifié car les deux pays avaient encore besoin pour marteler les détails au niveau de travail.

En vertu de l'accord commercial de juillet, le Japon s'est engagé à investir jusqu'à 550 milliards de dollars aux États-Unis, les responsables affirmant que le chiffre représente une combinaison d'investissements, de prêts et de garanties de prêts auprès des institutions financières soutenues par le gouvernement.

Le Japon et les États-Unis ont partagé l'opinion selon laquelle ces investissements se concentreront sur les domaines considérés comme stratégiquement importants pour les deux pays, tels que les minéraux critiques, les semi-conducteurs et les produits pharmaceutiques.

Mais l'administration a affirmé à plusieurs reprises que Trump avait un contrôle absolu sur l'argent japonais, ce que Tokyo a nié.

Dans l'ordre de jeudi, Trump a déclaré que ces investissements japonais seront « sélectionnés » par le gouvernement américain. Il a dit qu'ils « généreraient des centaines de milliers d'emplois américains, élargiraient la fabrication nationale et assureraient la prospérité américaine depuis des générations ».

L'ordonnance a souligné que dans le cadre de l'accord, le Japon travaille à une « mise en œuvre accélérée » d'une augmentation de 75% des importations de riz américaines dans le cadre du système de quotas « Accès minimum » de l'Organisation mondiale du commerce.

Il a déclaré que les importations prévues par le Japon de riz américain et d'autres produits agricoles, tels que le maïs, le soja et les engrais, totaliseront 8 milliards de dollars par an.