Les services de ligne de train reprennent après le chaos des navetteurs à Tokyo

East Japan Railway Co. a repris ses opérations sur les lignes JR Yamanote et Keihin-Tohoku après que des pannes de courant ont interrompu tous les trains du matin pendant des heures dans la région de Tokyo le 16 janvier.

Les navetteurs, y compris les foules aux heures de pointe du matin, étaient bloqués dans les gares. Certains ont même dû descendre des trains arrêtés et marcher sur les voies ferrées pour rejoindre les gares.

À 13 h 08, toutes les opérations sur les deux lignes principales étaient en cours, a indiqué JR East.

Selon JR East, une panne de transmission électrique entre les gares de Shinbashi et de Shinagawa a interrompu les opérations dès les premiers trains de la journée.

La panne de courant a probablement été causée par des travaux de construction menés après le dernier train la nuit précédente près de la gare de Tamachi, dans l'arrondissement de Minato à Tokyo, ont indiqué des sources.

Les travaux impliquaient l'installation de dispositifs sur les équipements à proximité pour éviter les accidents par électrocution, ont indiqué les responsables de JR East.

Les opérations sur la ligne Keihin-Tohoku ont temporairement repris peu après 7 h 20 le 16 janvier. Mais les services ont de nouveau été interrompus après que JR East ait constaté une autre panne de courant dans la même section lors de travaux d'inspection visant à rétablir l'électricité sur la ligne Yamanote.

De la fumée a été observée à ce moment-là près d'une sous-station électrique proche de la gare de Tamachi.

La deuxième panne de courant a également perturbé les services sur la ligne Tokaido.

L'entreprise enquête sur ce qui s'est exactement passé.

LES NAVETTEURS BLOQUÉS

Vers 8h30, à la gare JR Meguro, Shuji Hokkyo, 62 ans, tirait une valise tout en demandant à un membre du personnel de la gare comment se rendre à la gare de Shinagawa.

Travailleur dans l'industrie informatique, Hokkyo était en visite à Tokyo depuis la région de Shikoku lors d'un voyage d'affaires. Il a déclaré qu'il ne disposait que de 30 minutes pour se rendre à un rendez-vous avec un client.

« Le personnel de la gare m'a expliqué comment prendre le métro, mais je n'ai pas vraiment compris. Je suis inquiet car j'ai des tâches à accomplir aujourd'hui », a-t-il déclaré.

À 8 h 15, les guichets de la gare JR Nippori étaient remplis de voyageurs interrogeant les travailleurs sur les moyens de transport alternatifs. Une trentaine de personnes faisaient la queue à la station de taxis devant la gare.

Certains navetteurs appelaient leur lieu de travail avec leur téléphone portable pour signaler qu'ils seraient en retard.

Dans un café près de la gare, des personnes qui ne pouvaient pas monter à bord des trains ont été vues ouvrir leur ordinateur portable et travailler.

(Cet article a été écrit par Natsumi Adachi, Kazuki Uechi et Jin Hirakawa.)