Les forces américaines envoient 2 Osprey après le crash mortel d’un autre au Japon
Les forces américaines au Japon ont envoyé deux avions Osprey à la recherche de l’équipage disparu d’un autre avion qui s’est écrasé plus tôt cette semaine dans le sud-ouest du Japon, incitant les dirigeants locaux à exprimer leur inquiétude quant à leur sécurité.
Les Ospreys MV-22 à rotor basculant sont arrivés à l’aéroport d’Amami dans la préfecture de Kagoshima dans la matinée alors que les opérations de recherche se poursuivaient après le crash mercredi d’un CV-22 de l’US Air Force qui a fait un membre d’équipage mort et sept autres disparus.
« Comme (cette dépêche) implique de sauver des vies, elle est inévitable. Cependant, je ne peux m’empêcher de m’inquiéter car de nombreux résidents locaux sont inquiets suite à l’accident », a déclaré le maire d’Amami, Sohei Yasuda.
Le gouverneur de Kagoshima, Koichi Shiota, a déclaré qu’il avait demandé au bureau local de la défense de demander aux États-Unis d’assurer la sécurité des avions et de limiter les vols au-dessus des terres.
Les forces américaines japonaises ont suspendu les vols des CV-22 Osprey stationnés à la base aérienne de Yokota, dans l’ouest de Tokyo, mais pas des MV-22 ou des CMV-22. Le gouvernement japonais a demandé aux États-Unis de ne pas effectuer de vols Osprey, sauf pour des opérations de recherche et de sauvetage.
Les Balbuzards ont un historique d’accidents et d’accidents, y compris d’autres incidents mortels, et le Japon a décidé de clouer au sol ses propres Balbuzards pour le moment.
Vendredi, le ministère américain de la Défense a déclaré que la sécurité de ses militaires et des communautés japonaises était une « priorité absolue » alors qu’il procédait aux vols Osprey au Japon.
La porte-parole adjointe du ministère, Sabrina Singh, a clarifié ses propos de la veille, notamment en affirmant que l’unité en charge de l’avion CV-22 impliqué dans l’accident près de l’île de Yakushima, dans le sud-ouest du Japon, ne menait plus d’opérations aériennes, tandis que l’armée américaine continuait de voler d’autres Balbuzards pêcheurs au Japon.
« Nous avons de bonnes communications entre nos hauts dirigeants et sommes en dialogue constant concernant la sécurité aérienne et d’autres questions liées à la sécurité », a-t-elle déclaré dans un communiqué.
Les commentaires de la porte-parole jeudi selon lesquels elle n’était pas au courant que le Pentagone avait reçu une demande officielle du Japon de suspendre les vols Osprey ont semé la confusion et accru les inquiétudes des politiciens et des citoyens japonais.
Ses remarques ont incité les responsables japonais à vérifier à la hâte le statut de leur demande, la ministre des Affaires étrangères Yoko Kamikawa soulignant à la presse que l’ambassade américaine à Tokyo l’avait reconnue comme une demande formelle.
Vendredi, le porte-parole du gouvernement japonais, Hirokazu Matsuno, a souligné que le Japon avait « officiellement » demandé aux États-Unis de ne pas effectuer de vols Osprey, sauf pour des opérations de recherche et de sauvetage.
Le secrétaire en chef du Cabinet a déclaré que l’accident de mercredi était « profondément regrettable » car il avait provoqué « une grande anxiété chez la population », tout en appelant les États-Unis à fournir davantage d’informations sur la sécurité de l’avion.
