Les constructeurs automobiles présentent de nouveaux véhicules électriques et applications d'IA au salon de Pékin
BEIJING – Les principaux constructeurs automobiles du monde entier exposent leurs derniers modèles de véhicules électriques et leurs applications d'intelligence artificielle au salon automobile de Pékin qui s'est ouvert vendredi, les voitures vertes attirant l'attention dans un contexte de hausse des prix de l'essence déclenchée par la guerre américano-israélienne contre l'Iran.
Environ 1 450 modèles seront présentés lors de l'événement, qui se déroulera jusqu'au 3 mai, dont environ 180 feront leurs débuts mondiaux. S'étendant sur 380 000 mètres carrés, la zone d'exposition est l'un des plus grands salons automobiles au monde, selon l'organisateur.
En 2025, les véhicules à énergies nouvelles, notamment les véhicules électriques et les hybrides rechargeables, représentaient environ 50 % des ventes de voitures neuves en Chine, le plus grand marché automobile mondial.
Les applications d'IA présentées sur le site comprenaient un système de guidage basé sur le dernier modèle du géant chinois de la technologie Alibaba Group Holding Ltd., Qwen, qui utilise un avatar pour suggérer les meilleurs itinéraires et répondre aux questions des conducteurs.
Nissan Motor Co., parmi les constructeurs automobiles japonais qui ont connu des difficultés sur le marché chinois dans un contexte de concurrence féroce avec les constructeurs automobiles locaux, a dévoilé deux nouveaux modèles de véhicules utilitaires sport : le SUV hybride rechargeable Urban, conçu pour les jeunes clients, et le véhicule tout-terrain Terrano PHEV Concept.
Le PDG de Nissan, Ivan Espinosa, a déclaré que la société prévoyait d'introduire trois modèles supplémentaires de véhicules à énergie nouvelle en Chine d'ici un an.
Il a qualifié le marché chinois de « pôle mondial d'innovation et d'exportation » pour Nissan et a déclaré que le constructeur automobile commencerait à exporter des modèles hautement compétitifs développés et produits en Chine vers des régions telles que l'Asie du Sud-Est, l'Amérique latine et le Moyen-Orient.
De même, Mazda Motor Corp. a annoncé qu'elle augmenterait les exportations de véhicules électriques fabriqués à Nanjing, dans l'est de la Chine, vers l'Europe, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.
Alors que les ventes intérieures d’automobiles ont continué de baisser en raison de la réduction des incitations, notamment des subventions gouvernementales, l’industrie a vu les exportations de véhicules en provenance de Chine augmenter.
Fait inhabituel, Honda Motor Co. n'a pas tenu de conférence de presse au salon de l'auto, car l'entreprise est aux prises avec une baisse de ses ventes et réévalue sa stratégie en Chine. Pour rehausser son image de marque, le constructeur automobile a présenté, entre autres, sa gamme de machines de Formule 1.
Toyota Motor Corp. a présenté son nouveau modèle EV, le bZ7, et a dévoilé une photo d'une usine de véhicules électriques à Shanghai, qui commencera à produire des véhicules pour la marque Lexus en 2027 ou plus tard.
Le grand fabricant chinois de véhicules électriques BYD Co. a créé des cabines avec des températures maintenues à moins 30 °C pour démontrer que le chargement de la batterie ne nécessite que trois minutes de plus dans des conditions extrêmement froides qu'à une température normale.
Le géant chinois de la technologie Xiaomi Corp. a présenté son concept de voiture de sport Vision Gran Turismo.
Pékin et Shanghai organisent à tour de rôle au printemps un salon automobile annuel officiellement appelé Auto China.
