Le nouveau shinkansen japonais d’essai sur piste « Dr. S » fait ses débuts
NAGOYA – Central Japan Railway Co. a lancé lundi la mise en service commerciale de son nouveau train d’inspection par balle « Dr. S », utilisé pour vérifier les voies et les lignes aériennes lors du transport de passagers sur la ligne Tokaido Shinkansen.
Le train, qui remplacera l’un des trains emblématiques « Docteur Jaune » retiré en janvier de l’année dernière, circule actuellement en service régulier de passagers, mais commencera à utiliser des équipements d’inspection en janvier 2027 après des tests. Quatre rames seront déployées, deux chacune pour les inspections des rails et des lignes aériennes.
Selon JR Central, le logo comporte un « S » jaune pour symboliser son rôle de successeur du Docteur Yellow, la lettre apparaissant à 20 endroits à l’extrémité du train et dans les wagons impairs. L’aluminium utilisé dans la carrosserie du Docteur Yellow a été recyclé pour le toit et d’autres parties du train.
Auparavant, des lasers placés sous le plancher étaient utilisés comme référence pour mesurer la distance par rapport aux rails, rendant les trains impropres au service passagers car le plancher devait être surélevé et le plafond de la cabine abaissé.
Dr. S résout ce problème en utilisant des capteurs pour mesurer la distance entre son train de roulement et les rails, préservant ainsi l’espace intérieur.
Le nouveau train d’inspection détecte également les anomalies dans les lignes aériennes à l’aide de capteurs et de caméras installés sur des pantographes collecteurs de courant.
Les images capturées par une caméra dans la cabine du conducteur peuvent être traitées à l’aide d’une technologie de traitement d’image et d’intelligence artificielle pour détecter les arbres et les nids d’oiseaux à proximité des poteaux et des câbles électriques.
