Le Japon envisage de construire des méthaniers pour la première fois depuis 2019
TOKYO — Les secteurs public et privé japonais envisagent de travailler ensemble pour relancer la construction nationale de transporteurs de gaz naturel liquéfié pour la première fois depuis 2019, une interruption de sept ans, a déclaré samedi une source proche du dossier.
Cette initiative fera partie d'une stratégie d'investissement clé que l'administration du Premier ministre japonais Sanae Takaichi promeut pour renforcer la sécurité économique.
Des discussions ont eu lieu pour que le plus grand constructeur naval du pays, Imabari Shipbuilding Co., utilise une partie des installations de fabrication d'un autre grand constructeur naval, Oshima Shipbuilding Co., dans la préfecture de Nagasaki, pour le projet.
D'autres discussions sur la question auront lieu jeudi lors d'une réunion organisée par le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme et impliquant un groupe d'experts.
Etant donné que le projet est directement lié à la politique énergétique du pays, le panel comprendra des experts en construction navale, en transport maritime et en énergie, a indiqué la source.
Le Japon est loin derrière la Chine et la Corée du Sud en termes de volume de construction navale, en particulier pour les méthaniers, qui n'ont pas été construits dans le pays depuis que Mitsubishi Heavy Industries Ltd. et Kawasaki Heavy Industries Ltd. en ont chacun livré un en 2019.
La construction navale est l'un des 17 domaines que l'administration Takaichi a désignés pour des investissements clés, avec un objectif de 1 000 milliards de yens (6,3 milliards de dollars) de financement public et privé sur 10 ans. Le financement soutiendra les investissements en capital et le développement technologique.
