La nouvelle usine de voitures de fer américaine d'Hitachi est désormais pleinement opérationnelle
HAGERSTOWN, Maryland – Hitachi Ltd. a annoncé le 8 septembre que sa nouvelle usine de roulements ferroviaires ici avait commencé des opérations complètes.
L'installation fournira des wagons à de nombreux opérateurs de chemin de fer nord-américain, y compris ceux du métro à Washington, DC
L'industrie ferroviaire est une entreprise principale pour Hitachi, et la société positionne la nouvelle usine comme son plus grand centre nord-américain, anticipant une demande accrue de renouvellement roulant et d'autres besoins.
La nouvelle usine est située à Hagerstown, Maryland, à environ 100 kilomètres au nord-ouest de Washington, DC
Les opérations partielles ont commencé en 2024, avec une production en cours pour les voitures de Baltimore Metro Subwaylink dans le Maryland.
Randy Clarke, PDG et directeur général de la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), qui exploite six lignes de métro, a déclaré le 8 septembre que les véhicules d'essai construits dans la nouvelle usine devraient être présentés à la fin de 2027.
Une opération complète est prévue pour 2028.
L'investissement total dans la nouvelle usine est de 100 millions de dollars (environ 14,8 milliards de yens).
De cela, 30% ont été alloués à l'introduction de l'intelligence artificielle et de la numérisation au sein de l'usine.
Les capacités de contrôle de la qualité ont été améliorées, par exemple, en utilisant des robots quadrupèdes en forme de chien qui se promènent autour des véhicules et détectent des rayures sur leurs surfaces avec leurs capteurs intégrés.
L'usine a une capacité de production maximale de 20 voitures par mois.
Hitachi rapporte également le déménagement de ses opérations de fabrication de chemins de fer en provenance de Floride, créant environ 1 300 emplois à la nouvelle usine.
Toshiaki Tokunaga, président et chef de la direction de Hitachi, a tenu une conférence de presse où il a reconnu «l'imprévisibilité des événements récents», avec les politiques économiques de l'administration Trump à l'esprit, admettant l'incertitude concernant l'avenir du marché américain.
Dans le même temps, il a souligné que «les États-Unis sont l'un des marchés les plus importants» et a expliqué qu'Hitachi avait investi plus de 12 milliards de dollars aux États-Unis au cours des cinq dernières années.
« L'infrastructure vieillissante (aux États-Unis) est une excellente occasion pour nous », a déclaré Tokunaga, indiquant un engagement à saisir la demande de remplacement.
Tout en déclarant que l'impact des politiques tarifaires de l'administration Trump sur la nouvelle usine est mineure, Tokunaga a exprimé sa préoccupation « davantage sur les tarifs d'impact sur l'économie mondiale ».
Il a ajouté: « En particulier aux États-Unis, il y a des signes de ralentissement d'investissement dans le secteur numérique. »
