JAL fait voler son premier cargo en 13 ans dans un contexte de forte demande d’achats en ligne
Japan Airlines Co. a commencé lundi à faire voler un avion cargo pour la première fois depuis plus de 13 ans, alors que la société espère exploiter la demande croissante d’achats en ligne dans le monde entier suite à la pandémie de coronavirus.
Le service d’avions cargo dédié de JAL est proposé en partenariat avec une filiale du groupe DHL, leader mondial de la logistique, et implique la signature d’un contrat pour charger une certaine quantité de fret dans les avions de la compagnie aérienne.
Le premier cargo de la compagnie japonaise depuis la reprise du service est parti lundi pour Taipei depuis l’aéroport de Narita, près de Tokyo. L’avion de ligne Boeing 767 rénové mesure 54,9 mètres de long et 16,0 mètres de haut et peut transporter une charge utile maximale de 48 tonnes.
L’avion est destiné à desservir des villes asiatiques voisines telles que Séoul, Shanghai et Taipei, au départ de l’aéroport de Narita et de Chubu, dans le centre du Japon. JAL prévoit d’augmenter son nombre total de cargos à trois d’ici l’exercice 2025.
L’avion transportera principalement des marchandises dont la demande est relativement stable dans le pays et à l’étranger, comme des médicaments et des produits périssables. En outre, la société prévoit de transporter des produits cosmétiques japonais vers les marchés étrangers tout en ramenant chez elle des marchandises générales et des vêtements.
JAL a complètement supprimé les avions cargo dédiés en 2010 lorsqu’elle a fait faillite, laissant son activité cargo dépendre des avions à réaction.
« Nous aimerions nous impliquer dans un marché en croissance », a déclaré Yuichiro Kito, vice-président senior du fret et du courrier, lors d’une cérémonie organisée à l’aéroport de Narita, dans la préfecture de Chiba.
