JAL et OGM vont tester l'utilisation de robots humanoïdes pour les opérations au sol des aéroports
TOKYO – Japan Airlines Co. et GMO Internet Group Inc. ont annoncé lundi qu'ils lanceraient en mai une expérience de démonstration utilisant des robots humanoïdes pour déplacer les bagages des passagers à l'aéroport Haneda de Tokyo, afin de vérifier leur potentiel d'efficacité du travail dans les opérations d'escale.
Le projet, qui devrait s'étendre jusqu'en 2028, intervient alors que la demande de voyages augmente, en partie due à la croissance du tourisme récepteur, tandis que les pénuries de main-d'œuvre dans les opérations au sol des aéroports risquent de s'aggraver à mesure que la population japonaise continue de vieillir.
La démonstration, la première initiative de ce type au Japon, sera dirigée par une filiale de JAL chargée de gérer les opérations au sol, notamment le déchargement des marchandises et le guidage des avions au sol, et une société du groupe GMO qui promeut la mise en œuvre sociale de l'intelligence artificielle et de la robotique.
Le président de JAL Ground Service Co., Yoshiteru Suzuki, a déclaré que le remplacement des tâches physiquement exigeantes par des robots « est susceptible de réduire inévitablement le fardeau des travailleurs, offrant ainsi des avantages significatifs aux employés », soulignant que certaines tâches, notamment la gestion de la sécurité, ne peuvent être exécutées que par des humains.
« Bien que les aéroports semblent hautement automatisés et standardisés, leurs opérations back-end dépendent toujours fortement de la main-d'œuvre humaine et sont confrontées à de graves pénuries de main-d'œuvre », a déclaré le président de GMO AI & Robotics Corp., Tomohiro Uchida, ajoutant que son entreprise avait pour objectif de contribuer à remédier à la pénurie grâce à l'utilisation de robots humanoïdes.
Les deux parties prévoient d’étendre à l’avenir l’utilisation des robots à d’autres domaines, notamment au nettoyage des cabines d’avions.
L’expérience utilisera des robots humanoïdes fabriqués en Chine qui peuvent actuellement fonctionner en continu pendant deux à trois heures.
