Isuzu Motors va tester un camion autonome le long d'une autoroute
MUKAWA, Hokkaido–Isuzu Motors Ltd. procédera bientôt à des essais d'un camion autonome destiné au transport de pièces de rechange sur la voie publique, a annoncé récemment le principal constructeur de camions.
Le camion desservira un itinéraire reliant les villes de Tochigi, dans la préfecture de Tochigi, et d'Ichinomiya, dans la préfecture d'Aichi, et circulera lui-même sur une section d'autoroute entre janvier et le printemps de l'année prochaine.
Un conducteur humain sera à bord du véhicule pour surveiller en permanence ses conditions de fonctionnement et être prêt à prendre le volant en cas d'urgence.
Le camion transportera des pièces de rechange Isuzu entre les bases opérationnelles du groupe Isuzu.
Isuzu et d'autres constructeurs de véhicules utilitaires travaillent dur pour développer des technologies de conduite autonome dans l'espoir que les véhicules autonomes gagneront en popularité dans la société face à la grave pénurie de conducteurs.
L'opération de test utilisera un camion lourd d'un modèle qu'Isuzu a développé conjointement avec Applied Intuition Inc., une startup américaine.
Le 18 novembre, les représentants des médias ont eu un aperçu d'une démonstration de conduite autonome sur le terrain d'essai d'Isuzu, ici à Hokkaido.
Un camion autonome a été présenté utilisant la technologie LiDAR, qui utilise la lumière laser pour détecter les obstacles, et d'autres utilitaires pour déterminer les environs lorsqu'il changeait de voie et dépassait un autre véhicule qui le précédait.
« Notre technologie peut parfaitement faire face aux scénarios de trafic typiques », a déclaré Hiroshi Sato, cadre supérieur d'Isuzu. « Nous poursuivrons les travaux de développement dans les mois et années à venir afin de pouvoir traiter les cas qui pourraient survenir dans des occasions plus rares. »
Les responsables d'Isuzu ont déclaré qu'ils prévoyaient de développer des technologies afin que leur système de conduite autonome puisse faire face à des situations plus complexes et de démarrer une entreprise de camions et de bus autonomes de niveau 4 au cours de l'exercice 2027.
En conduite autonome de niveau 4, le système gère toutes les tâches dans des conditions spécifiées.
Ailleurs dans l'industrie de la fabrication de véhicules commerciaux, Hino Motors Ltd. a commencé en juillet à travailler avec un partenaire commercial pour exploiter des camions autonomes sur un terrain d'essai d'endurance routière.
Les camions autonomes peuvent rouler sans chauffeur à tout moment de la journée, ce qui raccourcit effectivement les périodes de test, ont indiqué les responsables, ajoutant que les défis posés par les technologies de conduite autonome sont également identifiés grâce à ces efforts.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. commence également à travailler avec des parties telles que Yamato Transport Co. pour tester les technologies de conduite autonome à partir de janvier.
Isuzu, Hino et d'autres sociétés travaillent ensemble sur un autre test de démonstration visant à développer une infrastructure en vue d'une mise en œuvre pratique de la conduite autonome.
