Honda va mettre fin à la production de mini-motos dans un contexte de règles d'émissions plus strictes
Honda Motor Co. prévoit de mettre fin à la production de ses mini-motos équipées de moteurs de 50 cm3 ou moins d'ici novembre 2025, dans un contexte de nécessité de se conformer à une norme plus stricte sur les émissions des véhicules, ont indiqué samedi des sources proches du dossier.
Le constructeur automobile détient la plus grande part de marché des mini-motos dans la catégorie des cylindrées. La série Super Cub, que Honda a commencé à vendre en 1958, a fabriqué plus de 100 millions d'unités au fil des ans pour devenir la moto la plus populaire au monde.
La série Super Cub a été saluée pour son efficacité énergétique et est couramment utilisée au Japon par le service postal et pour la livraison de journaux.
Cependant, la popularité des motos de 50 cm3 ou moins a diminué ces dernières années en raison de la prolifération des vélos électriques et de la montée en puissance des scooters électriques.
Environ 1,98 million de motos de cette catégorie ont été expédiées en 1980, mais ce nombre a chuté à environ 90 000 en 2023, selon l'Association japonaise des constructeurs automobiles.
Honda considère qu'il est difficile de produire des mini-motos qui respectent la nouvelle réglementation japonaise sur les émissions, s'alignant sur les normes mondiales d'émissions plus strictes qui devraient être appliquées en novembre 2025, en termes de rentabilité, selon les sources.
