Honda lancera un nouveau véhicule électrique compact en mai avec la sensation d'un véhicule à moteur
TOKYO – Honda Motor Co. a annoncé vendredi qu'elle lancerait au Japon fin mai un nouveau véhicule électrique compact qui crée la sensation d'un véhicule à moteur avec un mode d'accélération puissant et des bruits de moteur simulés.
La voiture « Super-ONE » pèse 1 090 kilogrammes, ce qui, selon le constructeur automobile japonais, est « exceptionnellement légère » pour un véhicule électrique, avec une autonomie de 274 kilomètres. Le prix sera communiqué ultérieurement.
Alors que d'autres constructeurs automobiles ont commercialisé des modèles EV qui parcourent plus de 400 km avec une seule charge, Honda a déclaré avoir choisi de limiter l'autonomie du nouveau modèle et d'utiliser une batterie plus petite pour réduire le poids.
« Nous cherchions à trouver un équilibre » entre la convivialité et le coût, car « l'extension de l'autonomie nécessite une batterie plus grande, ce qui en fin de compte fait augmenter les coûts », a déclaré Hidetomo Horita, responsable du développement de la voiture, aux journalistes lors d'un essai routier.
Honda commencera à accepter les précommandes jeudi chez les concessionnaires du Japon et prévoit de lancer le modèle dans plusieurs pays, dont la Grande-Bretagne, Singapour et l'Australie.
Le véhicule à moteur électrique propose cinq modes de conduite différents, l'option « Boost » augmentant la puissance à un maximum de 70 kilowatts, ce qui équivaut à environ 100 chevaux, et procurant ce que l'entreprise appelle une sensation de « couple élevé ».
Les haut-parleurs à l'intérieur de la voiture sont positionnés pour créer un son de moteur virtuel semblable à celui d'une voiture de sport et des compteurs, y compris un tachymètre simulé affichant un régime moteur virtuel, améliorent également l'expérience visuelle.
« Nous avons développé la voiture avec le concept de rendre les conducteurs heureux et nous voulons qu'ils apprécient non seulement la conduite mais aussi le temps qu'ils voyagent », a déclaré Horita.
La cible principale est constituée des clients dans la cinquantaine et plus qui n'ont plus besoin d'un gros véhicule mais qui souhaitent néanmoins une expérience de conduite agréable, a indiqué l'entreprise.
