Des questions de sécurité soulevées après la mort de deux personnes lors des festivals « danjiri » d’Osaka
La mort de deux participants au point culminant des festivals « danjiri » dans la préfecture d’Osaka a une fois de plus soulevé non seulement des questions de sécurité, mais également des appels à l’abolition de ces événements.
Les festivals se déroulent dans divers endroits de la préfecture d’Osaka et présentent des chars pouvant atteindre 4 mètres de haut et peser plusieurs tonnes.
Les chars sont transportés à travers les rues et suscitent de vifs applaudissements lorsqu’ils effectuent des virages serrés dans des virages étroits.
Des accidents, parfois mortels, se sont produits.
Le 10 octobre, vers 13 heures à Izumiotsu, dans la préfecture, un participant au festival de 48 ans est décédé après avoir été coincé sous le char, a indiqué la police de la préfecture d’Osaka.
Un homme de 27 ans observant le festival depuis un trottoir a déclaré que le char avait perdu l’équilibre dès que ceux qui le transportaient essayaient de tourner à droite. Celui-ci s’est ensuite renversé.
À environ 16 kilomètres au sud-ouest, vers 11 heures du matin à Izumisano, un homme de 51 ans est décédé après que le flotteur s’est effondré sur lui.
Des témoins ont déclaré que le flotteur s’était soudainement renversé dans un virage à droite.
« Nous nous sommes préparés en faisant très attention, donc je me sens responsable qu’un accident se soit produit », a déclaré l’homme de 59 ans chargé de la manipulation du flotteur.
La vidéo de l’accident a été publiée sur les réseaux sociaux, ce qui a suscité des critiques selon lesquelles un festival comportant un risque de mort devrait être arrêté.
Mais d’autres articles ont déclaré que perdre une telle tradition serait triste.
Des questions ont également été soulevées quant à savoir qui est ultimement responsable de la sécurité lors de ces festivals.
Le secrétariat du festival Izumiotsu danjiri est situé au sein du conseil scolaire de la ville, qui fournit environ 500 000 yens (3 200 dollars) par an en subventions.
Mais un responsable du conseil d’administration a déclaré : « Les résidents du quartier sont responsables du festival, et les gouvernements municipaux ne peuvent pas faire grand-chose pour assurer la sécurité. »
Le festival Kishiwada Danjiri, organisé à proximité des deux villes où se sont produits les accidents mortels, est le plus célèbre pour les manœuvres délicates des chars.
Les résidents sont responsables du festival de Kishiwada et les représentants sont sélectionnés parmi les 22 associations de quartier qui y participent.
Un responsable de la sécurité globale est nommé et l’organisation dans son ensemble assure la sécurité.
Hisao Arimoto, professeur agrégé de sociologie à l’Université des femmes Konan de Kobe et connaisseur des festivals dans les zones urbaines, a déclaré que les virages à Kishiwada sont devenus plus rapides à partir du début de l’ère Heisei (1989-2019) dans le but d’attirer les jeunes hommes qui manipulent réellement les chars.
Les virages plus rapides se sont également étendus aux municipalités environnantes, mais chaque festival a ses propres circonstances.
Certains n’ont pas la main d’œuvre nécessaire pour effectuer des virages serrés, ce qui amène Arimoto à dire qu’il peut être difficile de mettre en place des mesures de sécurité rigoureuses dans tous les festivals.
Mais il a noté que les médias sociaux permettent la diffusion quasi instantanée d’informations, y compris sur les accidents liés aux festivals.
« Il faudra désormais accorder une plus grande attention aux mesures de sécurité », a-t-il déclaré.
(Cet article a été rédigé par Takuya Nishie, Toshikazu Mishina et Kenji Oda.)
