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Comment un destroyer MSDF s'est retrouvé dans les eaux chinoises en juillet dernier

De nouveaux détails ont mis en lumière l'intrusion d'un japonais Destroyer dans les eaux territoriales chinoises en juillet dernier qui démontrent la multitude d'erreurs qui l'ont précipité et la réponse stricte de Pékin.

Des sources ont déclaré qu'un navire naval chinois a tiré un signal de signal dans les airs et a émis un avertissement sévère à la force d'autodéfense maritime'S suzutsuki qui quitte immédiatement la zone.

Le gouvernement chinois avait précédemment divulgué l'incursion, mais les détails étaient restés clairs.

Selon des sources du ministère de la Défense et du SDF, un navire naval chinois a repéré le Suzutsuki s'approchant des eaux territoriales chinoises au large des côtes de la province du Zhejiang le 4 juillet 2024.

Après que le destructeur soit entré dans les eaux territoriales, le signal du côté chinois a tiré le signal dans l'air à l'aide d'une arme de poing et a demandé par radio que le navire change son cours.

Cependant, le tableau de navigation électronique du navire n'a pas montré les limites des eaux territoriales chinoises, et le Suzutsuki a continué à naviguer dans la région pendant un certain temps, ont indiqué les sources.

« C'était une situation dangereuse où un affrontement accidentel aurait pu se produire », a déclaré un haut responsable du ministère de la Défense.

Le ministère de la Défense et le SDF n'ont pas divulgué les faits de l'incident pendant plus d'un an, une source la décrivant comme une question concernant les opérations du SDF.

Une enquête gouvernementale a révélé que le capitaine et l'équipage du Suzutsuki n'avaient pas réussi à configurer le tableau de navigation électronique pour afficher les frontières entre les eaux internationales et territoriales.

Le capitaine au moment de l'incident a expliqué que le navire ne s'est pas rendu compte qu'il était entré dans les eaux territoriales chinoises, indiquant que l'incursion n'était pas intentionnelle.

Le ministère de la Défense a déterminé que le capitaine avait commis une grave erreur et a effectivement rejeté l'individu lors d'un remaniement de personnel ultérieur. Seul le changement de personnel a été rendu public, sans aucune raison fournie.

Pendant ce temps, le gouvernement chinois a déposé une manifestation avec le Japon immédiatement après l'incursion.

Le gouvernement japonais a non officieusement révélé que c'était une erreur causée par le fait que le capitaine ne vérifie pas l'emplacement précis du navire et a exprimé son «regret» à l'égard de l'incident, ont indiqué les sources.

Les graphiques de navigation électronique sur les destroyers MSDF peuvent être configurés pour afficher des limites pour les eaux internationales, les eaux territoriales et les zones économiques exclusives, entre autres.

Étant donné que les informations exposées peuvent être personnalisées, une source MSDF a déclaré: «Il est standard d'afficher les frontières territoriales dans les zones maritimes sensibles. Il est incroyable qu'ils n'aient pas permis à ce paramètre.»

De plus, le centre d'opérations maritimes du MSDF à Yokosuka, en préfecture de Kanagawa, qui surveille les mouvements des principaux navires 24h / 24, n'a pas empêché l'incursion de Suzutsuki.

« Il y avait une supposition fixe qu'un destroyer ne commetrait jamais une incursion territoriale, et cela a conduit à la surveillance », a déclaré une source du MSDF. «C'était une cascade d'erreurs humaines de la part du destroyer et du centre de commandement. C'est une situation qui n'aurait jamais dû se produire.»

De plus, la hotline entre les autorités de défense japonaise et chinoise, établie en 2023, n'a pas été utilisée, ce qui suggère que plusieurs couches de mécanismes de sécurité n'ont pas fonctionné.

En août de la même année, un avion militaire chinois est entré dans l'espace aérien japonais pour la première fois hors des îles Danjo dans la préfecture de Nagasaki.

La Chine a expliqué au gouvernement japonais qu'il n'avait pas l'intention de violer l'espace aérien japonais et que l'avion y était brièvement entré en raison de la «force majeure» causée par des courants d'air.

Alors que certains au sein du SDF soupçonnaient que l'incursion ait pu être délibérée, un haut responsable du ministère de la Défense a déclaré: «L'incursion des eaux territoriales du Japon en juillet a rendu difficile la protestation fortement de la Chine.»

(Cet article a été écrit par Mizuki Sato et Daisuke Yajima.)