Le shinkansen du sud-ouest du Japon ne fonctionne pas avec des câbles aériens endommagés
FUKUOKA – Un service de train à grande vitesse dans le sud-ouest du Japon est resté suspendu depuis son premier passage mardi alors que les travailleurs ont vérifié les câbles aériens et trouvé une partie endommagée, les trains devant reprendre leur circulation plus tard dans la journée, selon l’opérateur ferroviaire JR Kyushu.
La ligne JR Kyushu Shinkansen a suspendu ses opérations lundi soir après qu’un dysfonctionnement d’un pantographe, l’appareil qui relie les wagons aux lignes électriques aériennes, a été détecté sur un shinkansen qui était entré dans une gare de triage à Kumamoto.
Un composant du pantographe s’est avéré être tombé, ce qui a nécessité une recherche et une vérification des câbles aériens.
JR Kyushu a initialement déclaré que les services devraient redémarrer entre les gares de Hakata et Kumamoto vers midi mardi et le tronçon restant entre Kumamoto et Kagoshima-chuo vers 14 heures, mais, après avoir confirmé des dommages aux câbles, il a repoussé le calendrier d’environ quatre heures.
Parmi les passagers concernés se trouvait Satoko Fuchiwaki, 50 ans, une nutritionniste qui s’est rendue à la gare de Kagoshima-chuo dans l’espoir de prendre le premier service shinkansen de la journée.
« J’ai des ennuis parce que j’avais l’intention d’aller à Kumamoto. Je dois en parler à mon lieu de travail et réfléchir à ce que je dois faire », a-t-elle déclaré.
À la gare de Hakata à Fukuoka, une étudiante universitaire qui revenait d’Osaka à Kagoshima a déclaré : « J’ai passé la nuit chez un ami près de la gare. Je vais rentrer chez moi en bus maintenant. Je dois me rendre à l’université.
Lorsque les services ont été suspendus lundi soir, une dizaine de trains circulant dans les deux sens se sont arrêtés dans les gares voisines. Aucune anomalie n’a été constatée après vérification de leurs pantographes.
