L’aéroport Haneda de Tokyo va agrandir son terminal en septembre face à une demande croissante
TOKYO – Une nouvelle installation satellite dotée de six portes d’embarquement a été dévoilée mardi à l’aéroport Haneda de Tokyo avant son lancement en septembre dans un contexte de demande croissante de transport aérien.
L’installation satellite nord du terminal 1 marque la première expansion à grande échelle depuis le lancement du terminal en septembre 1993. La structure hybride utilise de l’acier et environ 1 800 mètres cubes de bois pour réduire son impact environnemental, selon l’opérateur de Haneda, Japan Airport Terminal Co.
La nouvelle installation augmentera également le confort des passagers. Doté d’un salon et d’un espace enfants, il propose des véhicules autonomes pour vous aider à vous déplacer, notamment « iino », pouvant transporter jusqu’à quatre personnes et disponible gratuitement.
Alors que le gouvernement japonais vise à porter le nombre de visiteurs étrangers à 60 millions en 2030, les usagers de l’aéroport de Haneda ont dépassé pour la première fois l’année dernière les 90 millions. Le nombre de décollages et d’atterrissages a atteint environ 490 000, limite supérieure de la capacité de vol.
Parallèlement à la congestion, les agrandissements antérieurs des terminaux ont déjà augmenté le temps nécessaire au transport des bagages, contribuant ainsi aux retards des vols.
Les compagnies aériennes japonaises ont annoncé plus tôt ce mois-ci qu’à partir de septembre, elles exigeraient que les bagages des vols intérieurs soient enregistrés au moins 30 minutes avant le départ, au lieu de 20 minutes avant, afin de réduire les retards.
Kumiko Saito, directeur général de Japan Airlines Co., a déclaré mardi lors de la conférence de presse de pré-ouverture : « Étant donné que la distance par rapport au point de contrôle de sécurité va augmenter, les passagers de l’aéroport de Haneda devront arriver plus tôt pour terminer les procédures d’enregistrement, et nous aimerions demander compréhension et coopération pour garantir des départs à temps. »
Selon le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, le taux de départs à l’heure, défini comme les départs dans les 15 minutes suivant l’heure prévue, a continué de baisser ces dernières années, atteignant en moyenne 83 % parmi les 10 principales compagnies aériennes au cours de l’exercice 2025.
