Toyota relève ses perspectives de bénéfice net pour l’exercice 2026 en raison de la faiblesse du yen et de la forte demande d’hybrides

Malgré cette révision à la hausse, le plus grand constructeur automobile mondial en volume a maintenu sa prévision d’une troisième baisse annuelle consécutive de son bénéfice net, s’attendant à une baisse de 15,5% par rapport à l’année précédente, en partie à cause de l’impact des tensions au Moyen-Orient.

Toyota a également relevé ses prévisions de bénéfice d’exploitation pour l’exercice jusqu’en mars 2027 à 3.400 milliards de yens, contre 3.000 milliards de yens annoncés en mai, même si cela représenterait toujours une baisse de 9,7 % par rapport à l’exercice précédent. Il a également révisé à la hausse ses prévisions de ventes, passant de 51 000 milliards de yens à 54 000 milliards de yens, ce qui représenterait une augmentation de 6,5 %.

Les prévisions précédentes reposaient sur des taux de change de 150 yens pour un dollar américain et de 180 yens pour un euro, mais Toyota les a révisés à 160 yens et 181 yens respectivement, un changement qui devrait augmenter le bénéfice d’exploitation de 480 milliards de yens. Un yen plus faible augmente généralement la valeur des revenus gagnés à l’étranger lorsqu’ils sont rapatriés.

L’impact attendu du conflit au Moyen-Orient sur le bénéfice d’exploitation pour l’ensemble de l’année a été réduit à 510 milliards de yens par rapport à l’estimation initiale de 670 milliards de yens, en grande partie grâce au développement de nouvelles routes logistiques alternatives, a indiqué la société.

Toyota a déclaré qu’il évaluait toujours l’impact du séisme de magnitude 7,1 qui a frappé la préfecture de Kumamoto, dans le sud-ouest du Japon, la semaine dernière et ne l’avait pas encore reflété dans ses perspectives de bénéfices.

Malgré l’incertitude entourant les conditions commerciales, notamment l’impact des tensions au Moyen-Orient, l’entreprise a maintenu ses prévisions de production mondiale de véhicules Toyota et Lexus à 10 millions d’unités.

« Cela reflète le système de production et de vente bien équilibré de Toyota, avec de solides performances aux Etats-Unis et dans d’autres régions compensant la faiblesse de certains marchés », a déclaré Takanori Azuma, directeur comptable, lors d’un point de presse en ligne.

Dans le même temps, Toyota a enregistré un bénéfice net de 1.480 milliards de yens sur les trois mois jusqu’en juin, en hausse de 75,6% sur un an, tiré par un yen plus faible et des ventes plus élevées de véhicules hybrides.

Le constructeur automobile a déclaré un bénéfice d’exploitation de 1.060 milliards de yens pour la période avril-juin, en baisse de 8,8 % par rapport à l’année précédente, l’impact de la guerre en Iran ayant réduit ses bénéfices de 75 milliards de yens. Les ventes ont augmenté de 10,4 pour cent pour atteindre un record de 13,53 milliards de yens.

Les ventes de véhicules du groupe Toyota, y compris celles de sa filiale Daihatsu Motor Co., ont chuté de 4,1% sur un an à 2,71 millions d’unités au cours du trimestre, en partie à cause de l’impact du conflit au Moyen-Orient.

Les chiffres du premier trimestre n’incluent pas les ventes de Hino Motors Ltd., qui étaient incluses au même trimestre de l’année dernière, car Hino a cessé d’être la filiale consolidée de Toyota suite à son intégration commerciale avec Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. en avril.