Toyota mettra fin à son contrat de sponsoring olympique de premier plan après les Jeux de Paris

Toyota Motor Corp. envisage de mettre fin à son contrat de sponsoring de premier plan avec le Comité international olympique après les prochains Jeux d'été à Paris, ont indiqué vendredi des sources proches du dossier.

Le plus grand constructeur automobile mondial ne prolongera pas le contrat qu'il a signé en 2015 mais prévoit de continuer à soutenir les athlètes et à promouvoir le sport à sa manière, ont indiqué les sources.

Toyota espère conserver son contrat de sponsor principal avec le Comité international paralympique, mais le CIO déclare que les sponsors ne peuvent pas continuer avec un seul des contrats, ont-ils déclaré.

Le constructeur japonais est devenu le premier constructeur automobile au monde à signer un contrat de sponsoring de premier plan en 2015. Le montant qu'il a payé pour ce contrat n'a pas été divulgué, mais ses dépenses totales ont probablement atteint plus de 100 milliards de yens (637 millions de dollars), le ont déclaré des sources.

Certaines personnes chez Toyota sont mécontentes de la façon dont l'argent des sponsorings est géré car elles estiment qu'il n'est pas utilisé efficacement pour soutenir les athlètes et promouvoir le sport, selon des sources proches de leur pensée.

Les sponsors de premier plan sont limités à une entreprise par secteur, et il existe actuellement 15 sponsors de ce type, dont Coca-Cola Co. et Procter & Gamble Co. Parmi les sponsors japonais figurent Panasonic Holdings Corp. et Bridgestone Corp.

Pour les Jeux de Paris, Toyota devrait fournir plus de 3 000 voitures, dont son véhicule à pile à combustible Mirai, dans le cadre des efforts visant à exposer ses technologies vertes au monde.