Toyota lance une voiture à hydrogène liquide dans une course de 24 heures

Toyota lance une voiture à hydrogène liquide dans une course de 24 heures

Toyota Motor Corp. a engagé samedi une voiture de course propulsée à l’hydrogène liquide dans une course d’endurance de 24 heures dans le centre du Japon, ce qui en fait la première voiture de ce type au monde à participer à une course officielle.

Cette décision est la dernière tentative du constructeur automobile japonais de populariser l’hydrogène en tant qu’alternative plus propre aux combustibles fossiles dans le cadre du resserrement des réglementations environnementales dans le monde entier, car il n’émet pas de dioxyde de carbone lorsqu’il est brûlé.

Toyota, le développeur du premier véhicule à pile à combustible produit en série au monde, Mirai, a déclaré qu’offrir une large gamme de véhicules verts, y compris des voitures hybrides, était plus efficace pour réduire leur empreinte carbone que de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques.

L’entrée sur le marché intervient alors que l’utilisation de l’hydrogène gagne en popularité dans toutes les industries. Quatre grands fabricants de motos au Japon, dont Kawasaki Motors Ltd., ont annoncé plus tôt ce mois-ci qu’ils développeraient conjointement des moteurs à hydrogène en vue de les lancer sur des deux-roues.

La course au Fuji Speedway dans la préfecture de Shizuoka se déroulera jusqu’à dimanche.

Toyota a commencé à faire rouler une voiture à moteur à hydrogène dans une course en mai 2021, en utilisant de l’hydrogène gazeux. Il visait initialement à inscrire un véhicule à hydrogène liquide dans une course en mars, mais le plan a calé après qu’un véhicule a pris feu lors d’un essai.

En soumettant la voiture à hydrogène liquide à des courses d’endurance, Toyota entend améliorer la fonctionnalité de la technologie naissante et relever certains de ses défis, notamment comment maintenir l’hydrogène liquide à une température extrêmement basse.

L’utilisation d’hydrogène sous forme liquide au lieu de son état gazeux doublerait le kilométrage d’une voiture et permettrait de plus petites stations de ravitaillement en hydrogène, a déclaré Toyota. Le constructeur automobile vise à commercialiser à l’avenir des voitures à moteur à hydrogène.