Toyota et Mazda arrêtent la production de 5 modèles en raison d'un scandale de certification
Toyota Motor Corp. et Mazda Motor Corp. ont suspendu jeudi la production d'un total de cinq modèles de véhicules après que le ministère des Transports a déclaré que leurs certifications avaient été obtenues de manière inappropriée, affectant plus d'un millier de fournisseurs.
Cette décision intervient après que le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et du Tourisme a ordonné l'arrêt des expéditions des Corolla Fielder, Corolla Axio et Yaris Cross de Toyota, ainsi que des Roadster RF et Mazda2 de Mazda, affirmant que les tests de certification de leurs véhicules avaient été effectués d'une manière qui n'avait pas été effectuée. être conforme aux spécifications gouvernementales.
Toyota a déclaré que l'arrêt de la production durerait au moins jusqu'à la fin du mois, tandis que Mazda a déclaré ne pas savoir quand ses usines reprendraient leurs activités.
La pause affectera environ 200 fournisseurs qui fournissent directement des pièces détachées à Toyota, mais ce chiffre dépasse 1 000 en incluant les sous-traitants, a indiqué le constructeur automobile.
Mazda a déclaré qu'elle achète des pièces directement auprès d'environ 300 fournisseurs. Les deux constructeurs automobiles ont déclaré qu'ils envisageaient d'indemniser les entreprises pour les pertes qu'elles subiraient.
Au cours du dernier exercice financier terminé en mars, le volume de production total des trois modèles Toyota s'élevait à environ 130 000 véhicules, tandis que les deux modèles Mazda totalisaient environ 15 000 unités, ont indiqué les sociétés.
Les deux sociétés, ainsi que Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. et le constructeur de motos Yamaha Motor Co., ont admis plus tôt cette semaine avoir triché lors des tests de véhicules pour obtenir la certification de production de masse, suscitant de nombreux doutes sur la fiabilité de leurs produits.
Le ministère s'est rendu jeudi au siège de Suzuki dans la préfecture de Shizuoka pour une inspection visant à déterminer s'il devait imposer une sanction administrative à l'entreprise et si des rappels étaient nécessaires.
Suzuki est la troisième entreprise à avoir été inspectée par le ministère après Toyota et Yamaha Motor.
Le ministère des Transports devrait prochainement inspecter les deux sociétés restantes.
