Nissan prend sa retraite la GT-R bien-aimée après 18 ans de burning en caoutchouc
Nissan Motor Co. a officiellement mis fin à la production de sa voiture de sport emblématique, la GT-R, concluant une course de 18 ans qui a ravi les passionnés depuis le renouveau du modèle en 2007.
La décision reflète les difficultés croissantes pour répondre aux normes environnementales plus strictes et aux défis de l'approvisionnement en pièces.
La dernière GT-R a quitté la chaîne de montage le 26 août dans une usine de Kaminokawa, préfecture de Tochigi. Un événement d'adieu organisé à l'usine a attiré les responsables de Nissan et les fournisseurs de pièces.
Dans un message vidéo, le président de Nissan, Ivan Espinosa, a fait allusion à l'avenir de la GT-R, déclarant qu'il continuera d'évoluer et reviendra un jour. Il a demandé aux fans d'être patient jusqu'à l'arrivée de ce jour.
La GT-R retrace ses racines jusqu'en 1969 en tant que version de course de l'horizon. Après que deux productions s'arrêtent au fil des décennies, Nissan a réintroduit le modèle en 2007 en tant que véhicule autonome, laissant tomber le nom de la ligne d'horizon.
Nissan a positionné la GT-R comme sa voiture de sport phare mondiale, s'est réunie exclusivement à l'usine de Tochigi.
De sa relance de 2007 à ce mois, Nissan a vendu 48 000 unités de la GT-R, avec un prix initial de 7,77 millions de yens (52 000 $), taxes incluses.
Présenté comme une «supercar multi-performance», le modèle visait à équilibrer les performances à grande vitesse avec la convivialité quotidienne, avec une réduction du bruit, une entrée et une sortie faciles et un grand espace de coffre.
Nissan a souligné que l'arrêt de la production faisait partie d'une stratégie pré-planifiée, au milieu des efforts plus larges de l'entreprise pour restructurer à la suite d'une baisse des ventes récentes.
La fin de la production de la GT-R reflète également une tendance plus large parmi les constructeurs automobiles japonais, Toyota Motor Corp. prévoyant d'arrêter sa voiture de sport supra mondiale au printemps 2026.
