Nippon Steel Rachat Spat fait allusion à la fragilité des entreprises aux États-Unis

Nippon Steel Rachat Spat fait allusion à la fragilité des entreprises aux États-Unis

La tentative du président américain Donald Trump d'attirer les investissements menace de saper l'appétit pour les dépenses des entreprises dans une touche ironique, avec la saga de 18 mois sur le rachat de Nippon Steel Corp. de United States Steel Corp. montrant la vulnérabilité croissante des entreprises sur le marché américain, selon les analystes.

Le blocage antérieur de l'administration américaine de l'accord de rachat de 14,1 milliards de dollars par l'administration américaine a été clairement motivé par les motivations politiques et les dirigeants d'entreprise ne seront plus en mesure de prendre des décisions concernant leurs opérations américaines basées sur les critères commerciaux, ont-ils déclaré.

La dispute dans le cas de grande envergure pourrait amener les entreprises mondiales à réfléchir à deux fois avant de faire des investissements et des acquisitions importants dans la plus grande économie mondiale, beaucoup émouvant pour réduire leur exposition au marché américain.

« Je pense que de nombreuses entreprises s'arrêtent d'investissements et de dépenses en capital majeures, non seulement en raison de l'accord de Nippon-Us Steel, mais en raison de l'incertitude générale entourant la dynamique politique et économique à Washington », a déclaré Zack Cooper, chercheur principal à l'American Enterprise Institute.

Trump avait rejeté à plusieurs reprises le plan de Nippon Steel de prendre le contrôle total de US Steel.

Mais Nippon Steel, le quatrième producteur d'acier au monde, et US Steel, le 29e plus grand, ont déclaré mercredi à la suite de l'approbation par Trump du plan de rachat selon lequel ils avaient signé un accord de sécurité nationale avec le gouvernement américain et finalisé la transaction d'acquisition.

En vertu de l'accord, le si aciérique japonais est obligé d'investir 11 milliards de dollars d'ici 2028 pour renforcer les opérations des aciéries américaines, bien plus que les 2,7 milliards de dollars précédemment prévus.

Le gouvernement américain a également obtenu une part d'or lui permettant de veto veto à des décisions clés de gestion, comme lors de la réduction des investissements, de la perte de capacité de production aux États-Unis ou de la fermeture des usines.

Le PDG de Nippon Steel, Eiji Hashimoto, a déclaré jeudi lors d'une conférence de presse que son entreprise avait appris d'un an et demi des négociations avec le gouvernement américain qu'une stratégie de gestion flexible est nécessaire.

Le haut dirigeant a déclaré qu'il avait été cru que les gouvernements ne devraient pas s'impliquer dans des accords commerciaux.

« Mais maintenant … les gouvernements renforcent leur implication dans des questions économiques et commerciales par le biais de la politique industrielle », a-t-il déclaré.

Le prédécesseur de Trump, Joe Biden, a initialement bloqué l'achat de l'acier américain pour des terrains de sécurité nationale, affirmant que l'icône de fabrication, basée à Pittsburgh, en Pennsylvanie – un État clé de la bataille dans l'élection présidentielle de 2024 – devrait être «appartenant à des États-Unis et à l'origine américaine».

Trump s'est également opposé à l'accord lors de la course présidentielle, affirmant que l'acquisition d'une participation minoritaire dans US Steel ne causerait aucun problème, mais la propriété étrangère de la société ne serait pas bonne psychologiquement. Il a ordonné un nouvel examen de l'accord par le Comité des investissements étrangers aux États-Unis en avril avec une date limite pour que Trump prenne une décision finale initialement prévue pour le 5 juin.

« Parce que la prévisibilité est incroyablement bas en ce moment aux États-Unis, les entreprises japonaises vont réduire le pourcentage de leurs activités dans le pays », a déclaré Keisuke Hanyuda, directeur général de Owls Consulting Group.

photo l

Bien que la hausse des coûts doit être traitée, « la dernière chose qu'une entreprise veut est de perdre la prévisibilité », a déclaré Hanyuda, un ancien responsable du ministère du Trade japonais en charge des négociations commerciales.

Nippon Steel parie sur la demande ferme pour l'acier de résistance à haute tension sur le marché américain, capitalisant sur sa technologie de production avancée pour les plaques en acier haut de gamme utilisées dans des produits tels que les véhicules électriques.

Les États-Unis sont l'un des trois marchés de croissance pour le si acidéré japonais, compensant la réduction de la demande intérieure.

Sous Trump, les secteurs de l'acier, de l'aluminium, de l'automobile et des semi-conducteurs ont été ciblés par des tarifs spécifiques tirés par les pressions politiques et les entreprises de ces industries devraient considérer d'autres marchés de croissance pour couvrir leurs risques, selon les analystes.

Plus tôt ce mois-ci, Trump a signé une commande doublant les tarifs sur les importations en acier et en aluminium à 50%.

« Je pense que les entreprises japonaises auront du mal à acheter des sociétés américaines célèbres dans des secteurs que le président Trump priorise, tels que les automobiles, l'acier, l'aluminium et la fabrication de théâtre », a déclaré Cooper de l'American Enterprise Institute, bien que l'investissement dans d'autres secteurs puisse toujours être viable.

« Mais toute entreprise japonaise qui envisage un accord majeur aux États-Unis devrait développer une stratégie politique détaillée avant d'annoncer un accord, de peur qu'ils ne souffrent de barrages routiers similaires à celles de Nippon Steel », a-t-il déclaré.

Les États-Unis restent un marché lucratif avec un potentiel de croissance élevé, mais certaines entreprises mondiales commencent à réduire leur dépendance à l'égard des tarifs imposés par Trump, a déclaré Hanyuda.

L'Union européenne et l'Association des nations d'Asie du Sud-Est, par exemple, ont repris les négociations de partenariat économique, tandis que l'UE envisage également le Japon, qui fait partie d'un pacte de libre-échange transpacifique qui est entré en vigueur en 2018 sans les États-Unis.