Négociateur au Japon pour appeler à une coupe tarifaire de voiture rapide en voyage américain

TOKYO – Le meilleur négociateur tarifaire du Japon, Ryosei Akazawa, a déclaré mardi qu'il prévoyait de demander à Washington de réduire rapidement les tarifs automobiles conformément à un accord commercial bilatéral récemment conclu lors de son voyage aux États-Unis cette semaine.

Bien que le décret exécutif du président américain Donald Trump ait déclaré qu'un soi-disant tarif réciproque sur les produits japonais sera fixé à 15%, à compter de jeudi, il n'est pas clair lorsque les tarifs abaissés sur les automobiles et les pièces automobiles seront mis en œuvre.

« L'un des objectifs de ma visite est de provoquer la publication du décret du président concernant les tarifs sur les voitures automobiles et les pièces automobiles le plus tôt possible », a déclaré Ryosei Akazawa, ministre en charge de la revitalisation économique, à un comité du régime avant son voyage aux États-Unis qui durera cinq jours à samedi.

Akazawa a déclaré qu'il souhaitait également discuter de la mise en œuvre de tarifs réciproques après que certains législateurs d'opposition japonais se soient inquiétés des éventuels malentendus avec l'administration Trump sur les fonctions.

Une orientation sur les douanes américaine publiée lundi n'a pas inclus une stipulation selon laquelle les importations du Japon déjà soumises à des tarifs de 15% ou plus ne seront pas confrontées à un droit supplémentaire « réciproque », comme l'a déclaré Tokyo à la suite d'un récent accord commercial bilatéral.

Cela contraste marqué avec les conseils américains sur les douanes et la protection des frontières pour les marchandises de l'Union européenne – qui ont conclu un accord commercial similaire avec les États-Unis le 27 juillet – qui indique qu'ils ne seront pas soumis à des tarifs supplémentaires.

« J'ai confirmé aux États-Unis qu'il n'y a pas de divergences (concernant les taux de tarif réciproques), mais en gardant à l'esprit que les nouvelles tâches seront mises en œuvre jeudi, je voudrais fournir un rappel pour une réponse approfondie à l'avance », a déclaré Akazawa.

Selon l'accord conclu fin juillet avec le Japon, les États-Unis réduiront son tarif sur les voitures japonaises importées à 15% par rapport aux 27,5% actuels.

Le Japon a également promis de renforcer les investissements aux États-Unis de 550 milliards de dollars grâce à une combinaison d'investissements, de prêts et de garanties de prêt fournies par les institutions financières soutenues par le gouvernement japonais.

En ce qui concerne le cadre d'investissement, Akazawa a déclaré que les projets procéderont à une coordination étroite avec les États-Unis au cours des trois ans et demi du mandat restant de Trump.

Akazawa avait déclaré qu'il pourrait prendre du temps pour que le tarif automobile de 15% prenne effet, citant un accord sur les voitures entre la Grande-Bretagne et les États-Unis qui ont pris des mois à mettre en œuvre.

Le secteur automobile étant un moteur majeur de l'économie japonaise liée à l'exportation, les tâches américaines plus élevées portent un coup pour les constructeurs automobiles tels que Toyota Motor Corp. et Honda Motor Co., étant donné l'importance du marché américain pour leurs résultats.

Trump a giflé un prélèvement de 25% sur les voitures liées aux États-Unis en avril en plus d'une fonction de 2,5% déjà en place.