L'image du Japon en matière de faible criminalité se fissure alors que les vols de voitures et les intrusions à domicile augmentent

NAGOYA – Le Japon s'est souvent targué de sa société ordonnée et à faible criminalité, mais les fissures dans cette image se creusent face à l'augmentation des vols de voitures et des intrusions dans les maisons alimentées par les marchés d'exportation et la complaisance du public.

Lors d'un séminaire sur le vol de voitures organisé en mai par la police de la préfecture d'Aichi, dans le centre du Japon, un homme d'une cinquantaine d'années a écouté attentivement : il a été pris pour cible à deux reprises dans le passé.

Lorsqu'il s'est réveillé un matin de 2011, son précieux Toyota Land Cruiser avait disparu. Puis, une nuit de 2015, il a trouvé un vélo bloquant son entrée, rendant difficile l'ouverture de la porte. Sa voiture était toujours là, mais un grand trou carré avait été pratiqué dans la carrosserie. Le câblage interne avait été brûlé, entraînant des réparations coûtant plus de 100 000 yens (640 dollars).

Selon les données provisoires de l'Agence nationale de police, le nombre de vols de voitures entre janvier et juin de cette année a atteint 3.821, soit une hausse de 29,2% par rapport à l'année précédente.

La préfecture d'Aichi, cœur de Toyota Motor Corp., a enregistré le chiffre le plus élevé avec 639 cas, soit une augmentation de 50,4 % par rapport à la même période de l'année dernière. Saitama, près de Tokyo, avec 479 cas, a augmenté de 14,6 pour cent, et Kanagawa, avec 396 cas, a augmenté de 66,4 pour cent.

Certaines préfectures ont également connu des augmentations significatives, comme Shizuoka, berceau de Honda Motor Co., ainsi que le centre du Japon, avec 165 cas, soit 6,6 fois le chiffre précédent, et Nagano avec 63 cas, soit 2,9 fois plus.

La récente hausse des prix des voitures au Japon et à l'étranger est à l'origine des vols, selon un haut responsable de la police d'Aichi.

La criminalité automobile organisée constitue désormais une activité commerciale importante, avec des rôles spécialisés dans le repérage, le vol, le démontage et la revente de véhicules. Les voleurs peuvent s'enfuir avec une voiture en quelques minutes grâce à un réseau de zone de contrôle, ou « CAN envahisseur » au Japon, qui peut déverrouiller les portes et démarrer le moteur.

Certains véhicules volés sont clôturés dans des chantiers de récupération où ils sont démontés et expédiés à l'étranger dans des conteneurs, puis remontés pour la vente.

« Le vol de voiture laisse peu de traces et constitue un crime très lucratif où la valeur des biens volés est garantie », a déclaré un responsable de la police d'Aichi. « Même si nous avons la chance de retrouver les véhicules, il se peut qu'ils aient déjà été exportés à l'étranger. »

Plus il y a de mesures de sécurité, plus il est difficile de voler une voiture. Cependant, sur les quelque 200 cas survenus entre janvier et mars, plus de 60 % des victimes ne bénéficiaient pas de plusieurs mesures de sécurité, a indiqué la police.

L’homme dont la voiture a été ciblée à deux reprises n’avait utilisé qu’une alarme de voiture. Il dispose désormais de deux caméras de sécurité synchronisées avec son smartphone et il gare sa voiture en avant, avec les roues fortement tournées pour rendre la marche arrière plus difficile.

Les invasions de domicile sont également devenues un problème sérieux. Une femme d'une quarantaine d'années de la campagne d'Aichi, qui n'avait jamais pensé à la sécurité de son domicile, a été choquée lorsque sa maison a été prise pour cible deux fois en un mois.

Son mari laissait son sac de travail contenant une pochette d'argent dans le salon, mais un jour de la mi-mars, l'argent avait disparu. Il n’y avait aucun signe d’effraction ni aucune preuve que la pièce avait été saccagée.

Environ deux semaines plus tard, 50 000 yens supplémentaires ont disparu de la pochette. La police enquête sur une affaire d'effraction.

La femme fermait à clé une porte coulissante en verre de la maison la nuit, mais la laissait fréquemment ouverte lors de courtes sorties de jour.

Elle savait que les vols de type « yami baito », dans lesquels les auteurs sont recrutés en ligne, étaient en augmentation dans la région métropolitaine de Tokyo. Mais c'était l'affaire de quelqu'un d'autre.

« Je n'ai pas été très vigilante en matière de sécurité », a-t-elle déclaré. « Je savais que je devais être prudent, mais vivant dans une zone rurale calme, je ne ressentais pas un fort sentiment de danger. »

La famille verrouille désormais les portes sans faute et a installé des caméras de sécurité chez elle.

Le chiffre provisoire des cambriolages de logements entre janvier et juin a atteint 8.898, le chiffre le plus élevé pour la période des cinq dernières années. Saitama est en tête du classement par préfecture avec 959 cas, suivi de Chiba avec 683, Ibaraki avec 672 et Aichi avec 665.

De nombreux incidents impliquaient des portes non verrouillées ou des vitres brisées, et présentent un risque de dégénérer en « cambriolages éhontés », où des intrus agressent et volent les résidents. Les cambrioleurs fouillent parfois les maisons, se faisant passer pour des plombiers ou des entrepreneurs pour recueillir des informations sur la composition de la famille et les plans des étages.

« En prenant des précautions de base comme verrouiller les portes, de nombreux incidents peuvent être évités », a déclaré Masaki Takeuchi, un responsable de la division de sécurité communautaire de la police d'Aichi.

Takeuchi recommande également d'utiliser des alarmes et des verrous sur les fenêtres, du gravier qui fait du bruit lorsqu'on marche dessus, des lumières et des caméras de sécurité activées par le mouvement, ainsi que des verres de sécurité.

« Si vous rencontrez un agresseur, vous mettez votre vie en danger », a prévenu Takeuchi. « La combinaison de plusieurs contre-mesures peut améliorer l'efficacité. Il est crucial de penser à la prévention du crime dans la vie quotidienne. »