Les ponts des routes de secours peuvent être vulnérables après des améliorations sismiques
Les fondations de plus de 80 pour cent des ponts antisismiques sur les routes principales, tels que ceux destinés aux opérations de secours après catastrophe et au transport de fournitures de secours, peuvent ne pas répondre aux normes sismiques nationales, selon une enquête.
La Commission d’audit a inspecté 1 350 piliers de pont sur 496 ponts dans tout le pays, dont les colonnes étaient étayées par du béton armé et d’autres matériaux.
Le gouvernement exige que les ponts sur les routes de transport d’urgence, les routes à fort trafic et autres routes principales soient capables de résister à de puissants tremblements de terre, sur la base des normes techniques établies par l’Association japonaise des routes et d’autres directives.
Les scénarios envisagés incluent des séismes à la limite des plaques, comme le grand tremblement de terre de Kanto de 1923, et des tremblements de terre peu profonds à l’intérieur des terres, d’une magnitude d’environ 7, comme le grand tremblement de terre de Hanshin de 1995.
Le Comité de vérification a examiné les ponts devenus plus lourds à la suite des travaux de rénovation sismique effectués entre l’exercice 2016 et l’exercice 2024 afin de déterminer si leurs fondations pouvaient résister à de telles secousses.
Il a examiné les dessins de conception, les calculs de structure et d’autres documents.
L’enquête a révélé que 1 128 piles sur 407 ponts, soit environ 83 pour cent du nombre total de piles, pourraient ne pas satisfaire aux normes gouvernementales de résistance aux tremblements de terre.
Dans certains cas, les colonnes des piliers ont été renforcées sans vérifier la résistance des fondations en raison d’un manque de dessins de conception et pour d’autres raisons.
La solidité des fondations a été confirmée dans d’autres cas, mais les plans de modernisation des colonnes des piliers n’ont pas été modifiés de manière appropriée pour refléter les résultats.
Jusqu’à présent, aucun des ponts signalés n’a subi de dommages catastrophiques dus à des tremblements de terre, selon le ministère de l’Infrastructure.
« En réponse à ces conclusions, nous avons informé les bureaux nationaux des routes et les gouvernements locaux de la nécessité de vérifier la solidité des fondations », a déclaré un responsable du ministère. « Nous continuerons à procéder de manière appropriée à la modernisation sismique. »
