Le Japon va réviser son système de subventions pour les véhicules écologiques

Le ministère de l'Economie révisera son programme de subventions aux voitures écologiques l'année prochaine en raison de la pression exercée par les négociations tarifaires récemment conclues avec les États-Unis.

Les subventions aux véhicules électriques (VE) passeront du plafond actuel de 900 000 yens (5 700 dollars) à 1,3 million de yens à partir de janvier, favorisant un secteur dans lequel les États-Unis sont en tête du Japon, selon des sources.

Les véhicules hybrides rechargeables verront également leur subvention maximale passer de 600 000 yens à 850 000 yens.

En revanche, les véhicules à pile à combustible seront confrontés à une forte réduction du soutien, passant de 2,55 millions de yens à 1,5 million de yens à partir d'avril. Les constructeurs automobiles japonais détiennent actuellement un avantage concurrentiel concernant ces modèles à hydrogène.

Les subventions pour les véhicules électriques « kei » de faible puissance resteront inchangées à 580 000 yens.

Dans un rapport de mars, le Bureau du représentant commercial des États-Unis (USTR) a fait valoir que la structure des subventions japonaises désavantageait les constructeurs américains de véhicules électriques tout en bénéficiant de manière disproportionnée aux entreprises japonaises.

L'USTR a décrit cette politique comme une barrière non tarifaire qui entravait les ventes de voitures américaines au Japon.

Tokyo et Washington ont ensuite publié une déclaration commune en septembre sur les négociations tarifaires, dans laquelle tous deux se sont engagés à ce que les subventions soient étendues aux véhicules fabriqués aux États-Unis.