Le déficit commercial du Japon est réduit de moitié à 9.300 milliards de yens en 2023 grâce à des exportations record
Le déficit commercial du Japon a été réduit de plus de moitié en 2023, pour atteindre 9.290 milliards de yens (63 milliards de dollars) par rapport à l’année précédente, grâce aux solides expéditions d’automobiles vers les États-Unis qui ont porté les exportations à un niveau record tandis que les importations d’énergie ont chuté, selon les données gouvernementales publiées mercredi.
Les États-Unis ont dépassé la Chine en tant que destinataire du plus grand nombre d’exportations japonaises en valeur pour la première fois en quatre ans.
Les exportations vers les Etats-Unis ont atteint 20.270 milliards de yens, en hausse de 11,0%, tandis que celles vers la Chine ont totalisé 17.760 milliards de yens, en baisse de 6,5%, selon le ministère des Finances.
La forte croissance des exportations a aidé le Japon, pauvre en ressources, frappé par la hausse des coûts des importations et un yen plus faible qui les a encore gonflés, à réduire son déficit commercial. Mais il reste dans le rouge pour la troisième année consécutive.
Les exportations globales ont augmenté de 2,8% à 100 890 milliards de yens, dépassant pour la première fois la barre des 100 000 milliards de yens. Il s’agit du niveau le plus élevé depuis que des données comparables sont disponibles en 1979. Les importations ont chuté de 7,0 pour cent à 110,18 billions de yens.
Pour le seul mois de décembre, les exportations ont atteint leur plus haut niveau jamais enregistré, soulignant la vigueur de la demande aux États-Unis malgré les inquiétudes concernant un ralentissement économique lié au cycle de resserrement monétaire du pays.
La balance commerciale du Japon est passée à un excédent de 62,1 milliards de yens au cours du mois sous revue par rapport à l’année précédente.
« La croissance des exportations automobiles a été le principal moteur mais les expéditions globales sont restées solides », a déclaré Yuichi Kodama, économiste en chef à l’Institut de recherche Meiji Yasuda.
« Cela étant le cas, la durabilité de la croissance des exportations est remise en question car la Chine semble devoir connaître un nouveau ralentissement économique et la demande va probablement faiblir aux Etats-Unis et en Europe », a déclaré Kodama.
Les économistes estiment que la faiblesse persistante du yen par rapport au dollar américain maintiendra également les coûts d’importation à un niveau élevé, l’accent étant mis sur l’évolution des prix du pétrole brut et d’autres matières premières dans un contexte de risques géopolitiques accrus au Moyen-Orient.
La valeur du yen par rapport au dollar a diminué de 7,2% l’année dernière, reflétant les positions politiques divergentes de la Banque du Japon et de la Réserve fédérale, qui ont relevé de manière agressive les taux d’intérêt pour freiner la demande et freiner l’inflation.
Le Japon a vu son excédent commercial avec les Etats-Unis augmenter de 34,3% à 8.720 milliards de yens après que les exportations ont bondi de 11,0% pour atteindre un record de 20.270 milliards de yens.
Cela s’est produit après que l’excédent du Japon, la plus grande économie du monde, ait atteint 1.070 milliards de yens le mois dernier, le plus élevé du mois de décembre, aidé par de fortes exportations automobiles.
Avec la Chine, autre partenaire commercial majeur, le Japon a enregistré un déficit de 6 650 milliards de yens pour 2023, en hausse de 13,8 %.
L’excédent commercial du Japon avec l’Asie dans son ensemble, y compris la Chine, a diminué de 74,6% à 508,68 milliards de yens.
Le Japon était dans le rouge pour la 12ème année consécutive avec l’Union européenne, même si le déficit a diminué de 55,9% à 919,46 milliards de yens, grâce à de fortes exportations de voitures, de motos et de machines.
