L’aventurier Horie, 88 ans, prévoit son prochain voyage en solo à travers le Pacifique
À l’occasion de son 88e anniversaire, l’aventurier Kenichi Horie a déclaré qu’il tenterait un autre voyage en solo sans escale à travers l’océan Pacifique en mars 2027.
En cas de succès, Horie battra son propre record du monde de personne la plus âgée à réaliser l’exploit. L’habitant d’Ashiya, dans la préfecture de Hyogo, a établi le record à 83 ans en 2022.
Horie a déclaré que pour sa prochaine aventure, il partirait de San Francisco et entrerait dans le canal Kii entre les îles principales de Shikoku et Honshu vers la fin mai avant d’atteindre le port de Nishinomiya dans la préfecture de Hyogo.
« Je ne veux pas que ce soit mon dernier voyage », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse le 8 septembre.
En 1962, alors qu’il avait 23 ans, Horie a navigué seul du port de Nishinomiya à San Francisco à bord du yacht Mermaid de 5,8 mètres.
Le voyage était techniquement un voyage de « passager clandestin » car il voyageait sans passeport. Mais ce voyage fut largement salué aux États-Unis et le rendit célèbre dans tout le Japon.
Ses mémoires, « Taiheiyo Hitoribocchi (Seul sur le Pacifique) », sont devenues un best-seller.
Depuis, il a accompli un certain nombre de réalisations remarquables, notamment un tour du monde en solitaire et sans escale de 1973 à 1974, et une traversée transpacifique à bord du plus petit yacht du monde en 1989.
L’ESPRIT NE S’EFFAIT JAMAIS
« Le magma du challenger qui veut naviguer à nouveau seul sur le Pacifique à l’âge de 88 ans a éclaté », a déclaré Horie le jour de son anniversaire. « Avec l’âge, surtout après 80 ans, on prend de plus en plus conscience que la vie est limitée, et c’est peut-être cela qui a fait grandir le magma. »
Il a déclaré qu’il n’avait aucune inquiétude concernant sa santé et qu’il ne suivait aucune formation particulière.
« Je pense que relever des défis revitalise non seulement le corps tout entier mais aussi la vie quotidienne », a-t-il déclaré.
Il a parlé de ses repas prévus pour le voyage.
« Autrefois, je rinçais le riz et le cuisais moi-même, mais aujourd’hui, il existe des produits pratiques comme le riz emballé », a-t-il déclaré.
Ce qui n’a pas changé, c’est son enthousiasme pour l’aventure.
« Cela fait des années que je me vante de continuer à naviguer jusqu’à mes 100 ans. Je pense que je suis un peu plus près de faire de cela une réalité », a-t-il déclaré.
ÉQUIPEMENT DE YACHT AVANCÉ
Le yacht en cours de construction pour le voyage, le Suntory Mermaid IV, mesurera environ 9,2 mètres de long, soit environ 1,5 fois la taille du Mermaid d’origine et du yacht que Horie a navigué en 2022.
Il a été conçu par Ichiro Yokoyama, le fils de feu Akira Yokoyama, qui a conçu la sirène originale.
Le nouveau navire offrira une plus grande stabilité et une sécurité améliorée tout en permettant à Horie de travailler à l’intérieur de la cabine sans avoir à s’accroupir.
Le marin sera complètement seul pendant le voyage, sauf lors du passage près d’Hawaï. Il a dit qu’il apercevrait rarement ne serait-ce qu’un aperçu de la terre.
Contrairement à sa traversée de 1962, où il n’avait même pas de radio, le nouveau yacht produira de l’électricité grâce à des panneaux solaires et sera entièrement équipé du Wi-Fi. Horie prévoit de rester en contact quotidien avec ses associés au Japon par téléphone satellite.
Le nouveau yacht sera également équipé d’un moteur diesel, absent lors de ses voyages passés.
Cependant, le moteur est destiné uniquement à l’entrée et à la sortie des ports et aux situations dans lesquelles l’énergie électrique manque.
Le carburant sera limité et Horie a déclaré que le moteur serait de peu d’utilité lors de la traversée du Pacifique, même en cas d’urgence.
(Cet article a été écrit par Takuya Asakura et Shintaro Taguchi.)
