La dernière fusée H2A du Japon se lève avec succès, se termine une carrière de 24 ans
Le Japon a lancé avec succès sa 50e et dernière fusée H2A Liquid-Fuel à partir d'une île du sud-ouest du Japon dimanche, attirant le rideau de la carrière de 24 ans de la série à l'appui du programme de développement spatial du pays.
La fusée H2A, développée par Mitsubishi Heavy Industries Ltd. et la Japan Aerospace Exploration Agency, a été remplacée comme véhicule spatial de pilier du pays par la fusée H3, qui offre un prix de service de lancement inférieur.
La dernière fusée H2A a décollé de l'île de Tanegashima, la préfecture de Kagoshima, et a placé en orbite un satellite gouvernemental pour observer les niveaux de gaz à effet de serre et surveiller le changement climatique.
Depuis 2001, la série H2A a soutenu l'exploration aérospatiale du pays en envoyant des satellites et des sondes dans l'espace. Il a augmenté sa fiabilité au fil du temps, son taux de réussite s'améliorant à environ 98%.
Sa longue carrière a parfois été difficile. La fusée n ° 6 a échoué en 2003 lorsqu'un booster ne s'est pas séparé et que l'équipage au sol a ordonné sa destruction. Il a été découvert plus tard qu'une buse à jet endommagée était la cause de la panne.
Il a fallu un an et trois mois jusqu'à ce que le numéro 7 suivant soit réussi après les modifications.
Le lancement de dimanche a été reporté par Mitsubishi Heavy du 24 juin en raison d'une anomalie de l'équipement.
La fusée H3, également développée par Mitsubishi Heavy et Jaxa, devrait aider le pays à prendre pied dans l'entreprise de lancement de satellite qui est devenu de plus en plus compétitif avec la montée en puissance de SpaceX des États-Unis.
La fusée H3 a fait ses débuts en mars 2023, mais son premier vol s'est terminé par une commande d'autodestruction quelques minutes après le décollage en raison de l'échec du moteur de deuxième étape à s'enflammer. Les lancements suivants, y compris le dernier n ° 5 en février, ont réussi.
