Honda déploie un nouveau coupé prélude après une absence de 25 ans
Honda Motor Co. a annoncé qu'elle faisait revivre sa ligne d'emblématique prélude, qui était sortie de la production, pour la première fois en un quart de siècle et publiait des véhicules du modèle à vendre au Japon.
La dernière version du coupé à deux portes, en mettant l'accent sur l'excellence de la conception, n'est disponible que dans une édition de véhicule hybride (HV).
Les responsables du constructeur automobile espèrent que le nouveau prélude, qui combine des performances environnementales avancées et une conduite confortable, servira de conducteur pour la marque Honda.
« Nous redéfinissons la » joie de conduire « à cette ère de l'électrification », a déclaré Katsushi Inoue, officier directeur général de Honda, dans l'annonce du 4 septembre, avant la sortie des nouveaux modèles au Japon le lendemain.
Le prélude de première génération a fait ses débuts en 1978. Il s'agissait du premier modèle de véhicule au Japon à être équipé d'un toit ouvrant électrique.
Chaque lifting ultérieur du prélude a ajouté des technologies de pointe de l'époque respective, aidant à gagner le cœur d'une fidèle base de fans. Quelque 490 000 véhicules du modèle ont été vendus au Japon.
Le prélude, cependant, est sorti de la production en 2001 au milieu d'un marché de coupé rétrécissant.
La dernière, sixième génération, Prelude a combiné un système HV avec des technologies de contrôle de pointe pour améliorer à la fois la réactivité de sa manipulation et ses performances de conduite.
Honda s'efforce de renforcer ses capacités HV et a défini le prélude comme un «prélude» littéral à sa stratégie d'électrification.
Le constructeur automobile espère vendre 300 préludes par mois et a fixé un prix de détail suggéré de 6 179 800 yens (41 700 $), y compris la taxe.
Honda prévoit également de publier le nouveau prélude à vendre en Amérique du Nord et en Europe.
